44auto44

я говорил про разъем в ГУ.

Мне кажется нужно начать с самого разъема USB

Может проще еепром с родного в донорский перелить... https://www.youtube.com/watch?v=o803v1yLDeo&t=2s

мог бы посчитать , но прав на скачивание нет....

а звуковые сигналы есть от бипера в процессе записи, насколько помню, если неудачная запись должен быть один длинный писк, а если удачно несколько коротких, вроде так...И еще , а 25 канал вообще не отвечает?

А батарейка то нормальная? может разряжена? Вот для примера, один и тот же тип ключа, а платы разные даже по внешнему виду. А по поводу прошивок, как вы думаете почему появляются обновления прибора и базы данных? Да потому-что выпустили новые версии, плат с другим железом, соответственно добавляются новые загрузчики под новый тип процессора, флеш ну т.д

а какой статус чипа в ключе?

еще где-то попадалось, что ключ не прописывался пока не сняли панель с подстаканниками и ключ не положили непосредственно на антенну. и еще , зажигание выключено?

и капот открыть при записи ключей, это важно.

вот же написано ....

Это не так, даже на серии ХК используются разные процессоры, не говоря уже о ХЕ и XN, да схемотехника постоянно изменяется. Судя по всему делают из того что есть. этого ответа можно ждать месяцами

да, можно попробовать в "Специальные функции"- VVDI electronic remote repair , либо сделать "ремонт калибровки пульта VVDI"

В свое время,уже не помню, несколько лет назад Форд выпускал бюллетени по этой проблеме на С-макс и Куга, насколько помню, вроде там меняли ручки на другие.

А как чувствует себя сам ключ, все ли антенки у него в порядке? Может начать с него стоило?

и будет pcf 7930\ 7931 а уж никак не 7935! 7935 это phillips ID40

RENAULT CLIO I 1995-1998 Транспондер Philips ID33 RENAULT CLIO II 1998-2002 Транспондер Philips ID33 RENAULT CLIO II 2001-2005 Транспондер Philips Crypto 2 PCF7936, PCF7946AT RENAULT CLIO III 2006- Транспондер Philips Crypto 2 Оригинальный ключ с транспондером PCF7946, PCF7947 или оригинальная карта с транспондером PCF7947AT pcf 7935 точно не было.

нет никакой лотереи! нужно просто правильно выбирать тип ключа и прошивки! лет 7 использую ключи XHORSE и обычные и смарт, и самые "страшные" проблемы-это подобрать канал багажника на тойотовских смарт ключах 😄

попробуй залить на него прошивку от лада калина или рено логан, будет ли определяться чип после этого?

Чем покупать шнурки, лучше поменяй свой xtool x100 pro 2 на XTOOL InPlus IK618. Алгоритм работы будет знакомый но это уже совсем другой уровень. https://aliexpress.ru/item/1005005819599047.html?sku_id=12000037936125579&spm=a2g2w.productlist.search_results.3.5cd61537rozYDH https://www.xtooltech.com/english/ProductsView/IK618E.html да и по цене вполне приемлимо

меня смущает отсутствие VIN, как то было подобное, при записи ключа на поло, выдал ошибку что запись неудачна. После этого и родной ключ перестал заводить, при повторной попытке выявилось что слетел VIN, восстановил и оба ключа стали заводить.

Чип в ключе читается? там может машина вообще не приделах... Все очень похоже на проблемы с ключом. Ключ обычный или смарт? можно проверить еще накачку на снифере замка зажигания и антенны если смарт

маркировка на корпусе X9t

а что мешает вычитать новый пин из БСМ?

А проблема с защелкой тоже ушла? Не проще ли просто ключ туда записать?