Vitdia_

А шьется он без проблем любым шнуром(Kess,Galletto 2,Mpps,Galletto1260) Сделал уже море таких Опелей, в основном ЕГР и Вихри Нужна будет помощь, пиши.

Предлагаю окончить дискуссию. По любому каждый останется при своем мнение.

Про авторские права здесь речь не идет Я предложил доступ ужесточить, а не ограничить. Если раскидываться готовыми решения, клиенты смогут делать прошивки сами(по аналогии). Зачем заказывать прошивку у профессионалов, если можно скачать с интернета на халяву. А это $ из нашего кармана. Если клиент хочет чтобы ему помогли он создаст тему "Помогите разобраться с ......"

На такие ЛС, просто не отвечаю и все. Я говорю именно про доступ в один раздел, где мы собираем базу готовых решений. Вы сами понимаете что 30 сообщений набрать очень легко, а вот репутацию НЕТ. Именно поэтому я и предложил ужесточить доступ. А этот раздел, он является базой, а не местом обсуждения прошивок. Для вопросов создается отдельная тема

Всем ПРИВЕТ. Смотрю я на этот раздел http://carmasters.org/topic/215-baza-proshivok-s-otkljuchennimi-egr-dpffap-i-tjuningovanni/ и понимаю что база потихоньку увеличивается, а желающих скачать эти прошивки увеличивается с каждым днем. Не раз замечал как данные прошивки начинают светиться на других форумах(rus и eng) Очень много новеньких пользователей регистрируются только ради этого раздела, а потом начинают раздавать эти прошивки налево и направо. Сколько раз мне приходили ЛС с просьбой скачать им прошивку из это раздела. Такими темпами работать будем за 5 копеек Поэтому предлагаю ужесточить доступ в этот раздел по кол-ву сообщений и репутации. Если конечно технически это возможно. Ведь кол-во сообщений это не показатель полезности данного пользователя. ГОЛОСУЕМ

Нет. Вася Диагност(VCDS) или VAS PC Но пользоваться проще Васей

Citroen C5 2.0HDI SID803A 10094131AA DPF EGR Off C5 II_PO30053000000.rar

Диагностику подключите и узнаете какой у вас блок У меня этот номер блока бьется как 16с31 А по поводу Nissan Если не уверены в качестве вашего Kess, лучше делайте через вскрытие и BDM. Это надежно

Первым делом кодировка. Подключай Васю=>заходи в моторный блок=>кодирование=>изменяй код на механику(наведи на цифры и увидишь какой код для механики Далее в АБС, приборную панель Боюсь ошибиться но по моему еще в центральном блоке нужно кодировку менять

А где вы видели эти авто EURO3? Выложите оригинальную прошивку У меня по всем программам пробивается только как EURO4

Если ошибка по неверной конфигурации, то это ЕЕпром

Если версия софта вам без разницы Держи Ждем тему "Почему машина после перепрошивки не заводится?" Iveco_08_30TDI_EDC16C39_Flash_orig_sw378086.rar

А подробнее можно, интересно. Заинтриговали

K-tag делает без проблем

А немного точнее Какой блок, номер блока, версия софта А что случилось с родным блоком или прошивкой?

EGR OFF Iveco_Daily_2.3_EDC16C39_378086_EGR OFF.rar

Уже валяется на форуме давно.НЕАКТУАЛЬНО. Пользуйтесь поиском перед созданием темы.

Я брал по одному у двух продавцов для подстраховки. Пришли быстро и оба рабочие

Нет, значит есть проблема с давлением. Он держит заданное значение, а скважность большая. Значит насос или форсунки, а форсунки вы проверяли. Снимайте насос и разбирайте. Я думаю что клапана в насосе накрылись

насос нужно смотреть. при нормальном насосе новый регулятор показывает 17-19

Если ставок выше вашей не будет, то ДА. Но обычно все решается на последних секундах. Очень часто играю, последнее приобретении Ноутбук CF-18 23$.+ доставку 14$. Есть много нюансов участия в торгах. Нужен опыт и хороший интернет(время отклика)

Читайте правила ВНИМАТЕЛЬНО Набирайте репутацию и WELCOM

Если сетку откусили, значит была грязь. Следственно когда откусили сетку, вся грязь пошла в регулятор. Клиенту можно смело озвучивать замену клапана или пусть везет на стенд. Ты проблему по клапану не увидишь, если конечно он явно не умер. Если скважность клапана будет 14 и меньше, можешь смело менять. Только дай поработать на ХХ ему 5-10 минут, а потом смотри

Их делать только через БДМ. Через разъем очень много нюансов чтения и записи. Закачивать только на прогретой машине, более 50-60 градусов. Иначе после записи слетают форсунки, адаптация свечей

Да, файл оригинальный Держи BMW_E61__EDC16C31_372280_Dpf Off.rar