diwa25

Проводка вроде заводская. Силовая шина зелёные с белым провода правильно включены.

итак итог. тахо на 906 не читается старом. но проблемой оказался он.(100% напишу после того как водила приедет от транспортников). отключил тахо и вместо него всунул резюк на 120 Ом. пробная поедка и все нормально. получается тахо срал в шину?

кто сказал про лаунч? смотрю форсканом. могу и автоком подцепить и елм но суть то в том что 1я скорость вкл после 120 гр. многовато однако. просто осенью он при езде резко поднимал температуру. думаю потому что поздно вкл первая скорость.

Всем привет. есть форд фокус1 2004 года. 1.6 бенз. стоит один двухпроводной датчик температуры на голове. датчик меняли до меня. но суть явно не в нем. карлсон стоит один и первая скорость через резистор. електрически все работает . одна релюха включает первую скорость и вторая соответственно вторую. управление с эбу.
Поставил резистор переменку и накручиваю температуру до 120 градусов. 1 скорость включается при 121 градусе. (и при вкл кондиционера). при обрыве цепи или температуре выше 135 вкл вторая скорость. вопрос: глюк софта? пробовать шить? да. форд европеец.

Датчик колена какой? бабочка? меняй его и не думай. был такой вариант что заводилась только с эфира и если обороты потом скинуть меньше 2000 глохла. ошибок кстати тоже не было.

на 903-905 спринтерах даже 3 кирпич тахо видит. а 906 не попадались еще с тахо. хотя завтра будет похожий только 9 года. проверю.

это я видел. про тахо это  ED8 ? подготовка под спецоборудование?

Привет всем. Есть 906 спринт 12 года. 3.0 сди  642 мотор. кто может глянуть комплектацию? есть ли тахо?

win  WDB9066571S685393

есть проблема по ESP, постоянно кидает ошибки C022400  обрыв провода can и замыкание шины. в моторнике :  P103B00  неисправность отключения шины кан силовой передачи (Bus-OFF)

Причем тахо при коротком тесте не появляется. при отключении тахо пропадает со связи абс. моторник и щиток. в кодировках по тахо только в щитке два пункта время и скорость с тахо. проводка вроде как заводская. все шины приходят в колодку справа под бардачком. В панели один раз мелькнула ошибка по неправильной кодировке абс. Хана блоку абс? проверить без тахо или без абс не вариант. тахо на чипе. без него никак.

Проводка проверена. все красиво и без корозии. моторник кидал другой. абс нет чтоб заменить.

Магнитолу переставлял старую,а питание провода посмотрел? не слепили в кучу ничего? масу не взяли с кан шины? смотри в замке состояния все.

В 24.06.2021 в 12:48, bigggi сказал:

по пср вот више на фото вибивает

такая же фигня сегодня была у меня. епром разлочил. поставил на машину. кесс выдал то же что на картинке- еку не найден. но после нажал ок. попросило выключить и включить зажигание и отдал иденты и начал читать. в конце сохранил файл и бомкнула ошибка -чексумм-  и прога закрылась. файл считало и сохранило. Пцм прочитал без проблем. глюк самого кесса?

отключить поворотники отдельно. кнопку аварийки. подать питание на любой из габаритов или поворот и посмотреть что происходит?

AAM Reader. и обычный К-лайник....

В завершение темы. залил епром с другого блока. все заработало. ошибка 3000 ушла. вылезла правда ошибка по неправильному винкоду. но так как прописать нечем то поехала машинка так.

21 час назад, gnoos сказал:

Не знаю уже, что еще можно проверить

Калибровку делал? проходит нормально?

ошибки есть в моторнике?

В 05.09.2019 в 15:09, dmitrii1976 сказал:

новый дамп

как решил проблему?

Нужен чистый дамп или под привязку электро усилителя руля. Мой с ошибкой U3000. Или кто в теме поправить .  24С16

ford-fiesta 24c16.BIN

Машинку завел. привязал моторник дампом metz. переполнен журнал ошибок. похоже это их болячка.

считал bsi  проверьте

bsi-95128.BIN

5 минут назад, ZoZ сказал:

ПИН в этом ЭБУ защищён несколькими контрольками и его так просто не поправить

а это не он?   GNPG

Peugeot 308 1.6 MEV 17.4.  заблокирован моторник. в bsi ключ видит. кто может посмотреть епром?  поправить или флеш сделать "кирдык"

TC1766_eeprom-20230528-140212.bin TC1766_1037397952-20230528-140045.bin

1 час назад, gnoos сказал:

Сейчас 2 дня на работе, после, проверю проводку. Тут интересно- бывает, что у трафика слетают ключи после просадки акб, и неудачного запуска, как например, у вито?

нет. смотри питание 30 клемма пропала у тебя

9 минут назад, Vkcto сказал:

На этих авто лимит стоит на 299

и никак не побороть?  мож есть у кого решение.

в итоге всех экспериментов  получается что европейский дамп больше 299 999 км считать и показывать не хочет. если ставлю пробег меньше то все работает. 

Есть дамп с канадца. там все работает на любом пробеге. только начинает моргать бак и не затемняется яркость при вкл света.  кто то поборол эту проблему? суть в том что нужен пробег 300 000+    Знаю что на рестайлинге после 2007 года все работает. Может есть у кого дамп с панели посвежее. приборка 83800-47210

Цитата