CHIPOK David

не в курсе про кпп
 
BMW_E90-E91_2.0d_2008_Bosch_0281015043_07811656_07811688_-_07811700_394079_4126.Original
BMW_E90-E91_2.0d_2008_Bosch_0281015043_07811656_07811688_07811700_394079_410B.Original
BMW_E90-E91_320d_2008_Bosch_0281015043_07811700_-07811656_-_07811688_394079_411C.Original
BMW_E90-E91_320d_2008_Bosch_0281015043_O_71MJIC341A_394079_7946.Original

Вот что нащел нужно было самому.Пусть будет может и пригодится.
MERC E220CDI-0281010041-351213-DAMOS.rar
MERCEDES EDC15C6 E220CDI OLS.rar
038906019GL tun%2BDTC18034off.rar

В 250 13года  pop up hood  "сидит" в SRS.Думаю в 350 тоже там.
Походу предстоит "чистка" или при чистке недотерли/перетерли 
https://cloud.mail.ru/public/DrZa/FdwhZ23SB

Всё, разобрался, ключ прописан мотор тарахтит.
Замок был в запасе, подкинул и всё получилось.Видимо ключевой концевик моросил.
Для себя теперь знаю, что замена и моторного и BCM одновременно никакой сложности не подкидывает.Пишем ключи и синхра сама ложится.
Машина полуразобраная. Клиенту нужно было только запустить.Два мастера приезжали к нему, без результатно.Мне зарядили мол только вин если пропишешь то и синхра ляжет,блоки то новые)
Вобщем никакого vinа не потребовалось, x100pro делает.Правда, не знаю прокатило бы если все три поменять иммо+БСМ+ЭБУ. Подкидывал донор иммо, ключи не прописываются.Видимо иммо только со своими ключами или новыми привяжутся.
Может кому пригодится.

ДПКВ проверь (сопротивление) и узнай сколько должно быть у этого мотора.
Было дело притащили кангу, а та заводится орёт как сумашедшая секунды 2 (обороты 1500-2000) и глохнет.
Всё хорошо ошибок нет. Пытаю хозяина, говорит менял ДПКВ (старый на горячую не работал). Меряю сопротивление ДПКВ а оно в 2 раза больше того того что должно быть.
Снимаю датчик сморю номер, пробиваю параметры, всё в норме. Датчик не бракованный!!! Просто не от этого мотора!!! 
Заказал по вину то что должно быть и всё стало гуд.
Внешне датчики один в один, и разъём тоже!!!
Если иммо, запуска не будет совсем и на панеле будет красный лампочка гореть(моргать).

P 0299 (она и ограничивает мощность и засвечивает чек) - смотри контур разряжения. Где-то подсос воздуха или не работает один и элементов контура разряжения:
Электромагнитный клапан регулирования давления турбокомпрессора
Электроклапан сброса давления в турбокомпрессоре
вакуумный насос
Воздушная камера регулирования давления турбокомпрессора
Воздушный коллектор
Воздушный фильтр (забит, напрмимер)
 

Проблему решил сам.Был дохлый один датчик,но ошибок не было  и параметры он показывал, но они подвесали чуть.[РЕШЕНО!!!]
 

Двигатель Z13DTJ - только один вид турбины на Combo C '2007. И в этом случае - без геометрий. Но турбина - управляемая. Проблема - неправильно обработанная прошивка. Вольта по сажевику на этом двигателе нормально не работает. Вольтой ужЕ давно никто из уважающих себя специалистов не работает. Пара решений есть рабочих (которые и везде рабочие и без вольты), а остальное - помойка.

Да, нет многие делали, просто обычно в случае дтп, все стараются стандартным путем, чистим краш, ставим резюки или если клиент любит свою машину то с разбора пиропатроны и подухи покупает, собираем заново, недавно туарег 7L по сути старое ведро восстанавливал и ремни и подухи с разбора ставили)

На е90?
может быть, ну что мешает зайти в кодирование и попробывать, главное старую кодировку сохранить на всяк случай 

Может резюки вместо пиропатронов, ну и краш почистить если присутствует, боюсь тупо отключить не выйдет, машина то какая?

Замок кан шину садит, ) , кан отцепил на замке, заработало авто )
Спасибо за помощь

Что то плюсики не могу поставить
Еще вопрос. Замок с ключем нашел, у него 4 цифры последние другие (на скрине). Будет работать?

или передний Сам дурит, или замок. подкинь Сам с другой машины.

Сталкивался с такими симптомами и картинками и именно на С203, по очереди отсоединял CAN блоков пока сигнал без помех не пошёл и уперся в передний SAM. Отдал в ремонт электронщикам, после ремонта все заработало.

????
 
sto netak maldavan v:)


vot

3. Бан.

Ну есть куда стремится и оборудования прикупить надо .Главное чтоб эту работу за бесценок никто не делал.

Работы хватит всем, че зря кусатся . Передам...только не знаю кто это. А клиентос и к ghiderman поехал,а то у меня ни чипа ни чем положить чип.Мож отпишется завел,нет.

не 7-ю а 3-ю на 4-тую не путай других

К стати по поводу заводки не всегда... была у меня в работе С4, так вот утром по осени не завелась..., приехали подключили сканер , ошибка по питанию ЭБУ . Ладно, глянули схему , померили питание действительно нет заветных +12 вольт...))) Подали +12 и машина завелась..., и что было совсем не предсказуемо на тот момент что когда убрали +12 то она продолжила работать.., а ещё более не предсказуемо было то , что она в таком ритме ещё отработала полторы недели... . Так вот мы с ней провозились около трёх недель ( При этом она почти всё время заводилась...) А причина оказалась реально простой...- до этого её ремонтировали на сервисе, как расписали , ..и ЭБУ перешили и ещё куча проблем, а в результате проблемма была в главном реле..., они её конечно нашли, но очень щепетильно отнеслись к работе и после вскрытия и чистки контактов в реле, промазали корпус селиконом... ( в принципе всё правильно, что бы не поподала влага..)..., но вот беда "мазанули многовато и силикон попал на плавающий контакт реле..." и соотвественно при снижении окружающей температуры я думаю всем понятно что происходило...)))
P.S. бывает и так век живи век учись...

Кто может подсказать как разлочить магнитолу лагуна 2, требует код, на этикетке Н141
 

У меня 4 прибора, kess\ktag митино\китай -могу сравнивать - Ваше мнение порядком заебло - какое то то оно всегда однобобокое.. 
То, что Вы всегда тявкаете за  Митино.... на разных Форумах и не по теме.... уже выдаёт Вас как агента влияния Митино... Пшёл вон и не шестери...

чем помогают?? советом и добрым словом что бы не расстраивался? 

Я это скачивал --- не те мозги совсем и авто другое --- но все равно спасибо...
 
 А это то что надо...
Спасибо.