-
Постов
1 146 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
8
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Сообщения, опубликованные CHIPOK David
-
-
7 часов назад, vzhelik сказал:
fiat 6f3.d1
-
Как решили хоть пару слов можно и тему закройте
В 12.09.2017 в 16:25, Алан сказал:вопрос решен всем спасибо
?
-
-
1 час назад, анн сказал:
поменяй скорость кан, ЕСU- пропертис-кан на 500 ставь и выйдет он на связь....х
Говорят что еепром улетел.Походу только вязать другой.
-
8 часов назад, анн сказал:
на 221 дизеле попадал в такой просак , ведьмой пролил и блок ожил пробуй думаю это верный шаг. а потом кессом калибры нужные подкинешь,
К сожалению ведиамо блок не видит.Остается искать сток либо вязать другой(((
А ренев кто то в силах на этой флэщи сделать?!
-
3 минуты назад, chipauto сказал:
Так надо было не писать а читать.
Писал прошивку с DPF офф и акум просел и встало посередине.Kess выдал ошибку и после этого. Вся эта кухня.
-
Когда блок был завален, Kess отказался писать даже в рекаввэри.K Tag тоже.Галетой считал содержимое после увала(В первом посте).Попробывал записать обратно flash что стояла на машине до увала, результата ноль.Нашел фулл от похожего блока залил bdm mpc +flash и блок ожил.Пробывал писать по obd свою флэш не канает.Блок засыпает.
ВОТ и вся хронология.
-
Если пишу сток и оставляю неродной MPC блок тоже валится.
Я одно не могу понять...что пострадало Flash или MPC!!!
Ладно мужики не морочтесь со мной сильно.Завтра попробую Vediamo пролить если захочет.И уже посмотрим...
-
6 минут назад, chipauto сказал:
а чем вы мпс читаете??
и главное для чего ??
Galleto 54.
Для того чтобы востановить блок.
Запись стоковой флэши блок с каматоза не подняла.
Только когда записал пару с другими идетами которые в теме. Ожил зараза.
-
34 минуты назад, chipauto сказал:
было бы вообще логично исходники выложить
а не мод файлы
тогда многое станет ясно ))
Это и есть исходники в первом посте.
Вернее это после увала считанное.
До увала есть только считанная FLASH Kess-ом.(Заслонки отключал чуть раньше был.)
Пробывал лить ее обрантно.Никакого результата.Что слетело не пойму. Походу MPC уехал.
-
7 часов назад, dierus сказал:
SW: 1037394827
Spare: CAJ9VD60R0XX014
SW upg.: P_538600
Ищу сток jeep wrangler
-
Только что, romanas29 сказал:
в америке саляра другая ?
неее...мало их просто у нас)Американок.Куплю уже фулл и дело с концом.
-
13 минут назад, romanas29 сказал:
Там пост оставил в первую очередь.Это амереканец зараза.
И наврядле есть у кого.
-
Прочитал и выложил что прочитал в веру смотрите внимательно.
4 минуты назад, Sergo227 сказал:крч ищи фулл от такого блока)
Увы только за бабки есть))Или вязать на этом софте.
-
Выше в посте прошивки.Kess не льет.Сток не пробывал, лит то что считал до записи.
fUUL С ПОДОБНОГО ИДЕНТЫ НЕ МОИ
Вобщем залил эту флэшь и проц блок ожил.
-
Мужики забыл кинуть зарядку....процесс пошел на 12 процентах оборвался и кесс дал ошибку.Галетой читается и пишется.Ставлю на машину чек загорается и и вентелятор работает на диагнозу не идет.
Гляньте дампы.
-
Мужики выручайте.Ищу Full если у кого есть?!
При записи просел аккум.Флэшь записал в бдм, а MPC не читается .
Иденты: 1037381148
0281012416
0 281 012 416
EDC16CP31-8.11
W164
ML320 -
CRD2 и CRD3 все делается старом за 10 минут.Просто нужны права доступа в CRD3
-
Сделал Vediamo.
-
По правильному.Сохраняешь в ведьме кодировки со старого SCN и потом все переносим в новый.Если софт разный, то и его проливаем.А так это яйца с изюмом))
-
Для начала просканировать блоки на ошибки.В каких блоках висият кодыии какие?!
-
-
2 часа назад, regs40 сказал:
Проверить NCV1413 или заменить на аналог ULN 2003A .
Спасибо за дельный совет...значить это транзисторная сборка.
Я пропаял резисторную сборку 56кОм...думаю там была микротрещина.На нее как раз с моторчика идет в момент прерывания 12 вольт и наверное на проц уходит... Я больше не вникал.Если не поможет..там были свободные ноги... Если что можно попробывать перенаправить вход и выход на другие ноги микры.
-
16 минут назад, roma130a сказал:
Может сам моторчик? По схеме не пойму но кажысь контакт 4 и 3 это пластина с срезом чтоб он возврощался обратно и становилса в ноль, утверждать не стану но как вариант может быть
Что со старым что с новым одно и тоже.Пластина со срезом 3 контакт.
Щя посмотрю.Вроде микротрещины возле резисторной сборки были.
GLK 250 2011 Отключили DPF и AddBlue дымит при нагрузке.
в Диагностика и Ремонт
Опубликовано
Мужики такая проблема...Отключили сажевый и мочевину сняли каток и сажевый физически.При нагрузке валит дым как с паровоза , белый но не сказать что саляра. На месте газую до отсечки и ни капли не появляется.
Что было сделано:
1.Залит сток(Так же дымит)
2.Форсы сняты и проверенны в стенде.(Идеальные)
3.Все возможные сбросы Star(Замена сажевого ,cброс всех адаптатций)
Прошу у вас дельного совета?
PASS Тем кто отпишется в теме
Mercedes_GLK_class_X204_2.2CDI_R4_Bosch_EDC17CP46-533750_nodpf_noscr_no_chk.rar