5zidane10

а какое давление норма? 3.8 ?

заправки менял толку 0, ну хз масло лью арал с самого начала, от замены до замены не капли не берёт. мотор простой как двери, если масло не жрёт то какие причины забиввния катализатора могут быть?

ну если я на ней езжу все время с 2008 года, то что поменялось?)) у меня файл прошивки есть, это как-то можно определить?

всем привет, Данный автомобиль у меня с 2008 года, покупал новый, сейчас 250 тыс пробег, расход был при езде 100 км в час трассой до 5 литров, город 6.5 -7 , где-то с 225 тысяч начала жрать как трактор, трасса - город без разницы 10 литров, по диагностике отпределили что забит катализатор, лямбда вторая показывала 0.35 вольта. Удалили катализатор , прошили евро 2 , по расходу ничего не изменилось. Работает авто отлично, едет бодро (хотя с таким расходом почему бы и нет ) , ошибок нет никаких почему такое может быть? что проверить?

спасибо всем, лаунчем прописал чип, авто забрали домой

а чип там какой? 7936?

KNEJC521555492933 после аварии так вышло, что ключ потерялись, цель завести отогнать домой а потом восстанавливать Приехал смогли открыть багажник долго помучавшись, далее в салоне засунув ключ в щамок от другой тачки смогли открыть двери кнопкой ЦЗ, разобрали под рулевое всё, достали контактную группу, зажигание включаеться, в замке другой ключ для нажатия концевика, осталось сделать чип и решить проблему с блокировкой руля вопрос такой, какой чип там должен стоять? сможет ли диагзон его прописать? у друга есть танго, но нужно сделать дамп, на фото блок вроде как иммо, или усилитель, в нем еепром не вижу, или здесь клбчи в моторнрм еепроме лежат?

при первой диагностике только моторник был на связи

так и сделаю, сейчас немного приболел, остановился на том что еепром с СЕМ блока наполовину пустая, теперь гужно заново делать синхронизацию моторника и сем, ключ разлочил для говой подвязки, а вот еепром моторника не успел вычитать, на днях займусь

Всем привет, такая проблема на данном авто, при подключении прицепа повороты начинают моргать ускоренно, все лампочки целые и работают включая прицеп, затем отсоединяю его и глюк остаётся, повороты быстро работают, отключение клемы не помогает, но спустя 3-4 недели в какой-то момент становиться нормально, и работают как положено, до момента пока не подключу прицеп. Еще в момент глюка - перестает работать задняя камера Сказали нужно установить блок согласования, поставил эффекта 0 может ли быть напрямую проблема в блоке комфорта? еще есть прикол со стапами, когда отпускаешь педаль они могут гореть от 5до 60 секунд а потом тухнут - жабка работает как положено проверяли

Всем привет, такая проблема на данном авто, при подключении прицепа повороты начинают моргать ускоренно, все лампочки целые и работают включая прицеп, затем отсоединяю его и глюк остаётся, повороты быстро работают, отключение клемы не помогает, но спустя 3-4 недели в какой-то момент становиться нормально, и работают как положено, до момента пока не подключу прицеп. Еще в момент глюка - перестает работать задняя камера Сказали нужно установить блок согласования, поставил эффекта 0 может ли быть напрямую проблема в блоке комфорта? еще есть прикол со стапами, когда отпускаешь педаль они могут гореть от 5до 60 секунд а потом тухнут - жабка работает как положено проверяли

сегодня немного полазил, нашел реле, управляющий минус был в обрыве, восстановил, на распредвале есть питание, есть импульсы но из проблем авто не заводиться искры нету еще посмотрел реле бензонасоса , сам страшный колзоз натворили , он включается накачивает вроде как положено, но я так понимаю эта проблема пришла одновременно т.е. исчезло питание на датчике распредвала, отвалился бензонасос , и пропала искра по рассказу, долго авто стояло, пришли завести, аккумулятор чуть крутнул и всё, заменили аккум и уже не смогли завести, как бы не ткнули аккум клемами наоборот

я спросил механическая поломка или электрическая в самом начале.... всё....вы ж тут развели непонятно что, обо всём и не о чем. великий гуру мастер. Ответ на прямой вопрос дать не может

на плате деталь d501, прямоугольный черный, маркировка 1423 , всё же это диод, ну по нему разобрались уже

можно один раз написать, что проблема в механической поломке, и всё. От вас куча смс, а инфы 0

ошибок нет, но присутствуют посторонние шумы в голове)

наши мастера сходу разведут на новую коробку, хотелось бы понимать суть проблемы я так понимаю мозги видят не правильное передаточное на 4й, чем это лечить? мозги перешивать на нужное передаточное? или другой блок покупать?

коробку в ремонт? я ж не мастер, вижу что пишет, вопрос почему?

Всем привет, такая проблема нарисовалась, авто недавно куплено в блоке коробки ошибка p0734 - неверное передаточное отношение передачи 4 Как проявляется - когда авто хорошо прогрето, на ходу зависает на 3й передаче, как показала диагностика если заглушить и завести - то на какое-то время проблема уходит, каждый раз время разное когда щависла на 3й, ставишь паркинг, и включаешь Драйв, сразу третья, соответственно есть пинок масло в коробке меняли плохого не увидели, и проблема не ушла ещё есть вопрос на соленоиды в этом авто идет шлейф ? или обычные провода (ибо у меня обычные) Куда копать, мозги акпп или всё же механическая поломка? Screenrecorder-2023-12-10-21-10-49-556.mp4

заболел, 39 3й день долбит, как только подлатаюсь, приступлю к ремонту)

понял, принял, обработал)

1423

да

это дамп с СЕМ volvo cx90 93c86 iprog.rar

диод который стоит на 120 ноге , пробитый.