Перейти к содержанию

Dgekson

Продвинутый
  • Постов

    38
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Киев
  • Имя
    Евгений
  • Страна
    Ukraine

Посетители профиля

553 просмотра профиля

Достижения Dgekson

Продвинутый пользователь

Продвинутый пользователь (3/3)

0

Репутация

1

Ответы сообщества

  1. Проблема такого характера , по мотору было сделано не все в один момент , замена головки блока с заменой распредвалов , клапанов , гидрокомпенсаторов , ремонт форсунок , дальше замена коленвала тбыла сделана не из за ошибки просто проверили вкладышы они имели выработку , замена сажевого фильтра , катализатора , турбины 2 шт , ДМРВ , датчик давления надува , клапан N75 - 2 шт , клаппаная крышка,пневмодозатор , замна масла каждые 5000 км , ездит авто активно , НО постоянно когда оборотты подходят к 2700-3000 загорается ошибка P0299 . Уже поменяно все и проьоема не решена , прошу помощи возможно кто то сталкивался с такой проблемой и может помочь , идет недодув и дальше нахожусть в ступоре !!!! Возможно кто то имел такую проблему и может помочь куда рыть , я конечно склоняюсь к распредвалу впускному ну возможно метки тому подобное , ну это сугубо мое наблюддение .
  2. Всем спасибо за помощь , получилось все же в ручном режиме поправить конфиг , по этому все работает !!!!
  3. официал дает опыт , я не имею еще уваленых блоков но имею проблему забывать делать бекап ))))))
  4. Я в принципе восстановил часть работы машины , не могу поднять стеклоподъемники и ходовые огни . Может ктото вкурсе в каком месте в BSI тыкнуть ))) ?
  5. Блок BSI , только онлайн ? или офлайн можно будет сделать ?
  6. Приветсвую всех , нужна помощь !!! Пежо 308 2008 года 1.6 HDI VF34C9HVC55354427 , магина не новая но ухоженная , проблема все же продолжается с кондиционером , ошибка F020 нет связи с блоком управления кондиционером , спасибо все кто пытался в предыдущей теме помочь советом и инфой , ну суть такова , я проверил полностью проводку от блока и до самого датчика давления , пробывал менять переключатель управления системой еондицилнирования также нет решений , полез смотреть ошибки и как то не сильно обращал внимание на то что у меня не стоит BMS на управление зарядом акумулятора , а ошибка по нему была постоянно , и тут меня натолкнуло на мысль не может ли проблема быть в комплектции авто . Полез я в блок комплектации и решил сделать сброс , и вроде бы сделал бекап старой комплектации )) но как оказалось не сделал и произвел сброс. Теперь вопрос к Вам как восстановить комплектацию до заводской ? может ктото помодет файликом по моему вину ? или жто только онлайн делать ? Буду призщнателен за любую помощь !.
  7. В данной трансмиисии в корзине сцепления 2 поршня , один заменить есть возмодность второй нет , и как раз не возмодно заменить на сцеплении К1 , по этому первой передачи и нет , замена корзины в сборе решит проблему !!!
  8. На сегодня нет не читает . Файла у меня нет отвозил людям для клонирования , но флекс только maps клонирует .
  9. Flex делает только maps и склонировать FBS4 проблема
  10. Спасибо за подсказку , буду пробовать , повторно отпишусь !!
  11. Да вроде все опробовал не хочет делать , может гдето чего то упускаю ?
  12. Приветсвую !! Ребят нужна помощь в обнулении данной платы , если есть кто сможет помочь по Украине был ьы признателен. Пробывал клонировать флексом не клонирует до конца , машина запускается но не проходит адаптацию просит ввести в эксплуатацию .
×
  • Создать...