dusichek2012

В адаптациях в 13 канале не даёт изменить. Во флешь, где изменить с 90 на 120, пока не нашёл. В адаптациях может логин нужен? Все найденные логины в нете не подходят. 

Как разблокировать блок для работы по обд? Кесс даже id не берет. 

Всеи привет. есть крафтер на котором нужно установить ограничитель в 120 км.час. По обд флешь не читается, может кто еще знает как это исправить? Кесс пишет wrong security code. Васей кто-то уже пробовад поставить клиентское ограничение (сос слов хозяина тачки).  В 13 канале адаптаций стоит 160.

Нашел  вот это

I have found few switches in damos of VW Crafter 2008 2.5L 163PS. There are 2 switches for disable speed limit from flash:

$1F587D - Speed limiter switch location: EPROM(1) or FLASH(2)

$1F587C - Switch for enabling (1) or disabling (0) the speed limitation (FLASH)

and also login code for vcds to reset or disable HGB:

$1C13BE - Password for deactivating the HGB. 20012 = login code for VCDS for disable/reset legal Vmax

So probably you can disable speed limit by 2 ways:

Read flash with kess and change switch values.

use VCDS to disable speed limiter (HGB). the login should be 20012

Логин  вася не принимает. Пробовал менять во флешь 1F587C было 0 изменил на один. Включилось ограничение по закону 90 км.час. Затем попробовал в 1F587D было 2 ставил 1, все равно едет не больше 90. Как правильно выставить ограничение в 120 км.час? Спасибо. Файлы считанные ктаг прилагаю.

readed.EPR readed.FLS readed.MPC

Ну тогда сдувать флешь. А у меня в кессе по моему только mw блок. 

Но блок на связь то не идет. 

Угу. Кессом рекавери

1 час назад, MaxR сказал:

Сделай через аналоговый выход с ардуинки опорное. можно с аналога и цифрового, через резистивный делитель пустить в одну линию, когда сигнала колена нет, опорка идет с аналога, потом подключается цифровой выход и пошол сигнал колена.

Я еще не настолько в ардуино вникал. Подумаю, почитаю. 

1 час назад, dr.rimz сказал:

Вчера вырубило....не посмотрел. Посмотрите на осцил......нужно нулевой уровень поднять до 2 вольт....тогда должен увидетт

Это может быть. На блоке на проводах при включении зажигания 2,22 вольта. Как это сделать ардуино, я х з.

Давайте и схему если можно. Попробую ещё Ваш вариант. 

ardustim.zip

это эталонная для 646, ес231.mt4ть еще файлик для мтпро.

В скетче от ардустим менял , где 56-2

В isrs.cpp поправил количество элементов массива.

В wheel_defs.ha сам массив.

 const unsigned char sixty_minus_two[] PROGMEM = 
   { /* 60-2 */
     1,0,1,0,1,0,1,0,1,0,  /* teeth 1-5 */ 
     1,0,1,0,1,0,1,0,1,0,  /* teeth 6-10 */
     1,0,1,0,1,0,1,0,1,0,  /* teeth 11-15 */
     1,0,1,0,1,0,1,0,1,0,  /* teeth 16-20 */
     1,0,1,0,1,0,1,0,1,0,  /* teeth 21-25 */
     1,0,1,0,1,0,1,0,1,0,  /* teeth 26-30 */
     1,0,1,0,1,0,1,0,1,0,  /* teeth 31-35 */
     1,0,1,0,1,0,1,0,1,0,  /* teeth 36-40 */
     1,0,1,0,1,0,1,0,1,0,  /* teeth 41-45 */
     1,0,1,0,1,0,1,0,1,0,  /* teeth 46-50 */
     1,0,1,0,1,0,1,0,0,0,  /* teeth 51-55 */
     0,0
   };

Здравствуйте. Нужно эмулировать сигнал с дпкв, для начала, просто для диагностики блока на столе. Пробовал писать скетч для ардуино, потом ардустим скетч поправил под свои нужды, оборотов не видит. Пробовал ставить резистор 670 ом, имитируя датчик на один из проводов, оборотов 0. Кто пробовал подобное, подскажите, может емкость нужно какую? Скетчи дают импульсы под конфигурацию 56-2. Спасибо. 

Своими силами эту машину не одолеете. Веселуха начнется, когда километры в нуле будут. Но и это решаемо. 

Здравствуйте. В монако изменил все регионы и бэнды на европу, но частоты только не четные. Не пробовал только клемму скинуть. Кто делал, подскажите. Спасибо. 

Здравствуйте. Подскажите как и каким оборудованием возможна русификация данного авто? Спасибо. 

Фото ГУ номер, номер и т. д. смогу в субботу скинуть. 

Бу в хорошем состоянии. С доставкой в Россию, попробую уточнить. 

Да и за б у кесс цена тоже не огонь. 

Cff  не держу, я больше их кодирую. Может flashdisk качните с нета? 

Kesz 5.017 сколько? 

150 долларов 

И какую версию нужно ставить? Будет машина хочу попробовать, я обычно рейку менял, или моторчик с мозгами. 

На этой лирической ноте тему закрываю. Спасибо всем. 

Как не туда? В схема can h и can l на разъёме обд, в инструкции тоже привода кан подписаны, но нужно было наоборот подключить. Я выше писал, что сигналками не занимаюсь, просто знакомый попросил. 

Вообщем сигналка установлена, клиент уехал. Карта монтажа от старлайна подошла, но два часа она у меня не хотела закрываться. Китайцы то ли инструкцию неправильно напечатали, то ли провода в разъёме перепутали. Пока не понял местами провода на кане, не работала. 

Значит я не в теме. Пробовал раза два три одисом проливать и прочее, не помогало. Может поделитесь информацией?

Рейку, или только мозги усилителя на моторчике, черная коробочка. 

Корпус sut23-3. Схему включения гляну. Тоже на эту рт натыкался. Спасибо.