-
Постов
486 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Сообщения, опубликованные valerio1982
-
-
7 часов назад, Radi сказал:
Сильно сомневаюсь ,что проблема в бси. Больше похоже на подкапотный ВМ34 и потом - зачем бси привязывать новый ?Подключи донора (только приборку отключи )и посмотришь уйдет ли проблема.Потом уже думать про привязку.
было такое на 307,в подкапотном блоке предов от влаги
-
-
19 часов назад, gtk сказал:
Может даже и помочь есть чем но!!!!
спасибо,уже помогли
-
вот это?
-
можно мне тоже в личку что и как,тоже есть витька с таким блоком ,спасибо
-
побывал на ауди а4 2.5 тdi 2003 г,не хотел прописываться(шнурок вася ориг) ,насос был с Польши после ремонта,два раза отдавали полякам(они были в шоке и умоляли машину пригнать к ним)
потом взял vas 5054 a и 19-версию, и с раза 5 прописал
в сети надыбал что эта ауди а именно а4 2,5 какая то проблемная в плане прописки тнвд
на а6 2001г все прошло гладко как описано постом выше
-
Можно мне в личку тоже очень интересно желательно (Украина)
-
27 минут назад, Гога77 сказал:
Добрый вечер, нужен код для магнитолы V070966
что за магнитола?
-
увы это не добло, фиорино 1.3 mjet с пятницы снова притянут(так пока никто не поборол),вопрос если прочитать дамп моторного,поможете подкоректировать
P.S просьба к модератору если здесь нельзя писать ,тогда создам новую тему
возможно ли глянуть на дамп после правки?
-
-
После дтп не заводиться,подушки целые,насос (в баке)не включаеться, с поворотами игрался не помогает,делал так
вкл зажигание
вкл правый
выкл правый
вкл левый
выкл левый
вкл правый
выкл правы
вкл левый
выкл левый
выкл зажигание
ничего не помогло в моторном ,бси и срс ошибок нет, но в моторном в фактических параметрах ел насос в баке постоянно выкл Так ничего не получилось,никакие манипуляции с поворотами и подсказками на щитке не привели к результату,впрыска нет ,насос в баке не жжужыт,ошибок нет,аварийную кнопку не могу найти,и еще при включенние зажигания должен засвечиваться ключик с машинкою а он не горит Есть ли у кого схема на магнетти марелли
-
точно такая же ситуация случилась.как решили проблему?
-
12 минут назад, mikel-sprint сказал:
Так что придётся косу проводки всю разматывать?
как вариант попробуй ,там не много розматывать
-
фигня какая то,может где провод в косе под акумулятором окислился ,там их больное место
-
если нет питания,проверяй проводку и преды
-
может проблема быть в фишке которая на тнвд
-
понял принял,будет такой апарат отпишу
-
спасибо, упой можно прочитать и gnd обязательно подключать или можно только scl sda?
-
здравствуйте,точки подключения есть у кого?
-
не пойму ,автопром Iveco -китайский?
57 минут назад, valerio1982 сказал:не пойму ,автопром Iveco -китайский?
ссори что не в помощь
-
53 минуты назад, poznaika сказал:
Если не получится присылай ко мне,сделаю.И по пробегу там по ходу 283310тыс.
нет ,там по пробегу все гуд,Вы не ту машинку посмотрели
-
какой пробег сейчас?
-
В 08.07.2015 в 17:35, jokeriphone сказал:
Пароль на архив только через личку и только для реальных пользователей CARMASTERS.ORG ( Репутация 50+)
в первом сообщении за пароль сказано
-
Citroen Berlingo 2012 1.6hdi вентилятор радиатора
в Peugeot Partner III /Citroën Berlingo III
Опубликовано
здравствуйте, Citroen Berlingo 2012 мотор 9HN 1.6hdi fap
суть проблемы такова,когда мотор работает -крутит вентилятор обдува на радиатор(1-ая скорость),потом выкл зажигание и он дальше крутит(может крутить до посинения...)
датчик температуры на термостате и датчик температуры (стрелка на приборке)разница в 5градусов по лексии
в моторном висит ошибка Р0098 (датчик температуры впускаемого воздуха)-может ли через него крутить вентилятор?по фактическим он показывает-40
я так понимаю что этот датчик давления наддува\температуры входного воздуха,как его проверить или надурить?или то с блоком управления беда?