пару дней назад был аутландер первого поколения, при прогреве мог заглохнуть, в параметрах увидел сигнал нагрузки от ГУР (всегда ОN) и показания датчика температуры ОЖ (хотя температура якобы в норме, при прогреве от -6 до 100 норм показывает) а фактически даже термостат еще не открылся. Проверь параметры нагрузок. Отключил датчик ГУР и замена ДТОЖ решило проблему.
DTC о богатой смеси разве не с -25% зажигается?
прокладка впускного коллектора (подсос воздуха) а дымогенератор почему не показывает, потому что на горячую головка расширяется и не покажет. ну и форсы на стенд проверить.
по видео видно, как при работе direct форсунок идут пропуски, при работе port мотор чисто работает, но в минусе коррекции, все таки форсы низкого давления снимать и на стенд проверять на утечку. Походу текут, даже капли не должно набухать.
вот я дебил, ложная тревога, физически блок ЕНС не отключил, вот ДСЦ и ругается на неверную кодировку, ошибки сразу пропали после отключения блока ЕНС, а в приборке убрал в LCM. Извиняюсь :)) растерялся.
я так и делал, когда ZSC пересчитал
абсалютно верно
Коллега с Тараза подправил меня по удаленке, всем спасибо!
Всем привет, ребят ищу файл кодировок DSC, снес, в блоке теперь ошибка кодирования блока. Задача стояла убрать ошибки по пневме, Удалил опцию из ZSC, записал в EWS, потом кодирнул DSC и снес все к чертовой матери:(( Есть у кого файлик PSW ????