Spy

Микротрещины были, пропаял результата не дало, смотрел под электронным микроскопом. Да пульт с такой же Ауди увидела, поэтому и сделал вывод что пульта хана. Потому, что на другой Ауди эти пульты в 21 группе тоже не распознаются. Машина пока уехала, сказал искать пульты с буквой Q на конце, либо новые либо б.у

У кого нибудь получалось брелок разобраться, что умирает на плате пду?

Вообщем сегодня приехала другая Ауди, ключи от моей на ней тоже не опознались. Но ключ от другой ауди опознался в моей. Вообщем получается ключи у Ауди которая в ремонте мертвые. Разобрал, были трещинки на пайки процессора, все прогрел но они так и не ожили. Хотя на радиостанции какие то помехи были. Мои ключи имели номер 8E0837220K,по вину пробились 8E0837220Q у Ауди которая приезжала тоже на конце Q но вроде нашел инфу что Q это доработанный K.

Да без

А кто нибудь знает на сером коннекторе антенного модуля должен быть какой нить потенциал?

Это тоже уже делал. На завтра вызвонил клиента на такой же Ауди попробую через 21 группу его ключ опознать...

8E0837220K номер ключа

Радиоканал с пульта работает. Тоже тишина Пульт работает проверили

Пытаюсь рацию найти что бы проверить под рукой так ничего нету

Да, я прописывал ключи ранее на других VAg смысл знаю. Но тут че то встрял немного

Не проходит адаптация. вписываю 1 сохраняю идет настройка нажимаю на ключе кнопки и ничего

Нажатие кнопок в диагностике не видит, а поточнее про совместимость?

Добрый день. Сломал всю голову. Приехала Ауди тока купили, не работает ПДУ пред. хозяин сказал акб снимали не синхронизировали мол любой электрик сделает. Сначала пытался через манипуляции с личиной, потом 1 ключом зажигание включить второй прописывать, потом Васей через блок комфорта везде облом. Вообщем ключи 433мг машина европейка.в 21 канале адаптации висит 0. В измерении параметров в блоке комфорта тоже 0 ключей прописанных пду. Реакции при нажатии на кнопки в блоке нету, параметры в нулях стоят. Такое ощущение, что машина не принимает сигнал от брелков просто не видит вообще никакого радио сигнала. Ошибок нету нигде, антенный модуль над задним стеклом чуть мокроват был от конденсата но все на месте. Магнитола родная. Блок комфорта сухой.Сигнал от антенного модуля приходит сразу в блок комфорта или сначала в магнитолу? В автодате пишет сначала в музыку. А Эльза в описании к этому блоку говорит что сразу в J393. Мож было у кого что то подобное..

Спасибо добрый человек!

Добрый день, подскажите есть ли у кого фото платы 252451 на своей при разборке отковырнул то ли кондер то ли сопротивление

Новая свечка решила вопрос. Спасибо musak

Спасибо так и думал.Нужно было подтверждение, что эбу должно видеть 0.3 Ом отпишусь по результатам

Добрый вечер. Может кто подскажет по ошибочке. Предыстория купил мой старый клиент Т5 воздушная автономка не работала. Была ошибка по нагнетателю и горел 26 пред в блоке салонном. Сегодня наконец то приехал делать, после вскрытия оказалось, что там вода и нагнетатель в клине. Вообщем разобрал нагнетатель, обошлось заменой 1 потшибника, вода тока там была. Нагнетатель ожил. И вода попала в горелку и на свечу. Разбирать не стал т.к все болты горелки точно сломаются да и нету в наличии ничего из этого. Собрал,запустил начался процесс старта и ошибка. Сопротивление свечи накала 1.3 Ом если учесть погрешность тестера в 0.6 Ом то получается 0.6 0.7 Ом сопротивление свечи вроде как должно быть 0.3-0.5 Ом при 25 градусах. Но при старте такой температуры нету. Проверил свечку без разбора через апмперметер потребление с начало 8А потом где то 5-6А. Пока не запустил нагреватель в диагностике сопротивление вижу по 0. Как пускаю автономку то 0.8 0.9 Ом и где то через сек 30-40 ошибка.ЭБУ разбирал воды нету. Тока несколько трещин в пайке их убрал.

Наверно лучше ему задай вопрос. а так ТимВивер и руки)

Вообщем после мучений с макакой которая так и не захотела записывать дамп назад. И к слову и считывать его нормально отказалась. Обратился к benea333 который как и писал Renault Electronic всё сделал очень хорошо и красиво!) Так, что советую если вдруг будет нужда в репроге блока и удаления CrashData.

Спасибо,машина заработала по другому.Проблема была следующей,если на холостом ходу нажать не много газ, машина либо глохла, либо начинали плавать обороты, при этом положение выпускного вала уходило на 60градусов(со 100).Сейчас на стоке вал уходит максимум на 85 градусов и машина перестала чудить.

можете помочь со стоком для заливки кессом ?

Добрый день. Помоги проверить сток ли залит или может есть у кого сток, что бы сравнить opel astra h

Вкладкой ошибся сори

Добрый день. Помоги со стоком или проверьте оригинальный ли софт или модифицированный opel astra h