i_shadow

ксенон или база ? ельза то есть но по винам пробивать это и-за одной машины...........

если кто и продвинулся - это pcmflash, только сопутствующих расходов помимо модуля в 20 рубасов еще на сканматик2 (еще 22 р) не иначе как "Вдовикин " в деле со сканматиковскими ребятами, иначе с какого органа делать по под "компанию" ........работы требуется прямое подключение к разъёму ЭБУ и адаптер Scanmatik 2 или Scanmatik 2 Pro

Доброго времени суток, Кто востанавливал карту с данного образа TF work.rar - WinHex не видит формат образа, файл идет без расширения, надо переименововать или как ?

Отличная инфа, давно не обновлял vcp, мне казалось они только защиту обновляют из раза в раз.

Доброго дня всем, друзья, похвалитесь кто-чем считывает сабж по розетке ? В столице некоторые конторы обещают править прошивку на данных блоках от 20 мин до 2 часов, причем без вскрытия блока. Чем работают естественно не делятся, Из инфы что может читать - нашел только pcmflash c 71 пакетом, нот не проверенно. Итак ???

Полный скан ошибок (по всем блокам) есть? И скиньте ошибку по "пониженому напряжению" из всех блоков, понятно что акб на ладан дышит

На крайняк - сгодится Чинский Хпрог с открытой 023 лицензией. Подключение на столе к ножкам по схеме (4 контакта) выводятся на точки подпайки. И в путь.

смотря чем подключаться, в хпроге схема есть

И решение как полагается - платное? или можете в "библиотеку" crash-clear положить?

на всех 4х- 29V

Спасибо, буду пробовать, отпишусь что и как. По поводу апачиатика - на кархелпе есть тема что вылетает драйвер питания (нет 30В) поэтому и после чистки краша идет внутрянка. Не знаю правда это или нет. не помогло, также висят 3 внутренних 58-A0, 57-E0,58-B0 и "непрестегнутые" 3 пассажира на заднем

Доброго всем дня. Помогите разобраться правильно ли почистил, Выскакивает 3 внутренние ошибки блока. Если краш почишен правильно то судя по форумам это замена apaceatic65v71? есть ли у кого даташит на нее или с каких точек какой вольтаж на проверку брать. есть 3,5 и 30 B но возможно не на всех нужных ногах. Признательность не будет иметь границ в пределах разумного Honda CR-V 77960-SWA-G214-M4.rar

а чем лил софт ? Васей небось?

ок, жду

Kver, написал в скайп, по поводу оживления FLY

Mitsubishi Pajero 8635A184 DPB W2T66891 crash&clear mitsu.rar

получилось?

Доброго дня, Кто нибудь в процессе работы сталкивался с "умиранием" данного аппарата? Есть ли кто восстанавливал/ремонтировал VVDI?

Всем привет, ситуация схожа - прога не видит прибор, начинать думаю с проверки конфигурации FTDI, кто может считать свою - прошу помощи

отлично справлятся

все зависит вторая или первая версия клонов. первые китайцы не работают с данными панелями VVDI2 - делает, там и принципиально разные уже что касается FVDI - там брехун на брехуне сидит и брехуном погоняет. нахрена делать им FVDI 2 когда он не отличается от первой? просто чтобы купили эту какашку заново, да еще и за 4500 баксов.

Да, правда именовали его когда брал Softdog и обещали при покупке "бесплатные обновления на весь срок службы " в итоге кроме спама в скайпе ничего от них нет. Смысла вестись на объявы вроде "он-лайн " и что-то будет кардинально в FVDI2- не стоит, будут брехать до смерти о том что это временно и скора все будет. Имеет смысл взять болгарина с одной -двумя нужными опциями (ну и подписку реальную на год) - и работать без бубна

Каджый прибор под себя по разному готовит. Проблема разрешилась оригинальным абриком, китай не взял, а голимый флай с заявленой "он-лайном и поддержкой" - в очередной раз показал себя динамщиками (я-ля временный сбой интернета у них )

Утром попробую

В 1 посте архив, добавлен По всей видимости должен быть 0, по крайней мере где-то проскакивала информация с AVDI, если возможно такое сделать - попробую залить в панель