adviser2

К сожалению только пробовать и ошибаться! Или нет!

Надо было прокладку для начала заменить, а потом и модуль под конец ремонта. А пока перебирал бы - послал бы за деньгами. Коммерция, мать ее))

Есть не стандартная прошивка для робота весты. Параметры с весты робот 2.0 мотор 1.8. + и - в правильном положении весты, калибровки от хрея 3.0, едет так же. Опробовано лично. Спасибо за спасибо!)) vesta amt 3 0.zip

Шести цилиндровый. У корейцев есть v6 с объёмом в 3.3 и 3.8. G6DA КАК ВАРИАНТ

на другом ресурсе есть полная инструкция. Активируется в несколько шагов и с елм327.

на просторах инета есть кефико флешер, по к линии через диагностику. Главное прошивку не кривую толкать. Но всегда с резистором можно как простой бош 797 поднять или прописать сразу с тем же резюком!

Автомеханик он стабилен!!! И у механика всегда одно место чистое))

нет, блок питания не тянул. Ток маловат был, и блок питания сильно раскачан.

quicko t12 отличный вариант. Купил самый маленький блок питания на 24 в 2А, но немного не тянул на паяльник - откорректировал его до 22 Вольт и вуаля. Все влезло в корпус от блока питания ноута ( и плата quicko t12 и блок питания) Паять кайф...))

Если ручка, одинаковые. По моему элантра, рио, верна... что то еще (не помню) одинаковы в одной трансмиссии.

тут главное сформировать привычку!

Без разницы

Любой робот боится пробок. Но везде есть решение. Чаще нейтраль включать. И вторая и третья версии трогаются одинаково, поджигая сцепление. Но и тут есть решение- приподнять ручник.

Очень высокая цена! 10 $ вполне б подошла!

я б провода б посмотрел, в двери задней на целосность.