Перейти к содержанию

GYG

Продвинутый
  • Постов

    163
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент GYG

  1. Все как на картинке так и при заводке осцилка точно такая же, только уровень сигнала меньше, сегодня решил посмотреть привод ГРМ и увидел это video-a7d1b538651bbd36c0d57b08b0153cfb-V.mp4 Разобрал сам фазовращатель и увидел там износ отверстия под блокирующий палец , т.е в момент запуска фазик должен быть заблокирован этим пальцем а фазик не блокируется , только почему интересно по осцилограме не увидел ничего , встречал такую проблему в mersedes 1.8 CGI Если будет интересно скину фото износа фазика
  2. Было бы видно по осцилограмме ?
  3. Доброго времени суток Skoda octavia 2009 1.8 TSI CDAA долго заводится ,ошибка P0341 неверный сигнал датчика распредвала , может у кого есть эталон осцилки ДПКВ ДПРВ skoda oct.bmp
  4. Доброго времени суток, есть необходимость замены мотора 2.3 на 2. 5 с одним vanos , какие подводные камни ?
  5. Может быть не спорю но мне неудавалось никак сделать адаптацию со своим дампом , а сновым с первого раза
  6. GYG

    Доброго времени суток ,может знаете immo off на peugeot boxer 3 , EDC 16C39 можно сделать , есть решения ? , ошибка по кан, кан целый , блоки читаются , бси ругается на кан моторника и абс

    1. Показать предыдущие комментарии  Ещё #
    2. GYG

      GYG

      на массе  кан ? Еще раз перепроверю

       

    3. som

      som

      У меня нету возможности сделать immo off

    4. GYG

      GYG

      я понял спасибо , машинка уже работает , кан когда-то тыкали изоляции пришел конец, позилинела 

  7. Верю) Спасибо , 9 и 0 не видно
  8. На механике отрегулировать зазор на актуаторе сцепления невозможно , сам перепробывал, дамп залил Версо 89530-64030 с N.bin, сцепление поставили aisin , все получилось . А мой дамп не рабочий 89530-64030 93C66.bin можете сами проверить , может то что на севшем АКБ адаптацию делали , Всем спасибо ,тему можно закрывать .
  9. Доброго времени суток , подскажите eeprom блока BSI Peugeot Boxer 3 ,вроде как 95 серии должна быть но там нет такой, нужно вычитать дамп
  10. Скважностью , трудно что сказать , это может быть как клапан дозирующий, форсунки , датчик давления ТНВД, или я не прав
  11. Сейчас не помню , фишку снимаешь с расходомера ничего не меняется , должно быть 450 по моему если он закрыт если открыт 250
  12. Если косяки по обратке , не будет заводится или будет глохнуть ,не будет расти давление в рейле , а так заводится и на холодную и на горячую , проблема в том что форсунки льют больше чем положено по распылику (доза впрыска ) , исходя из этого ЭБУ пытается уменьшить дозу до 0 , поэтому она так и работает , ищем форсунки , пропишем коды и будем смотреть на результат С прописыванием кода все понятно , оп-ком может , а вот адаптации какие ????? JОбучение сброс счеткика регулятора и тд , если есть такие адаптации оп ком не может , нужно будет искать MDI ?
  13. Нашел дамп , пока незнаю рабочий или нет , но явно отличается от моего , по результатам отпишусь Версо 89530-64030 с N.bin
  14. Ребята , выручайте , нужен дамп verso 89530-64030
  15. АКБ стоит только один, сегодня снял ЭБУ решил вскрыть, вскрыл крышку предварительно прогрев , там все красиво, режил с обратной стороны посмотреть грел , подковыревал , подрезал герметик, сторона разъема пошла а вот сама плата не поддается решил не буду мучать соберу все назад , поставил назад и вуаля завелась , газует ошибок нет, ( совпадение или косяк в блоке ) Поработала мин 30 на холостых поднялось давление в рейке до 360 , подклинивает регулятор давления ??? попробую разобрать регулятор полирнуть пастой ГОИ , помыть ультразвуком , поставить адаптировать IDS
×
  • Создать...