
artemco
Продвинутый-
Постов
35 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент artemco
-
Добрый день, коллеги! Нуждаюсь в вашей помощи. У меня автомобиль Audi A8 D3 2004 года, VIN WAUZZZ4E24N010848, с двигателем 3.0 ASN и вариатором HCQ(SA). Возникла проблема с блоком CVT VL-300 (номер блока 01J927156JK) — блок не выходит на связь, из него не удалось вытащить прошивку и EEPROM. Неизвестно, какой софт был записан ранее. Я приобрел другой блок CVT VL-300 и нуждаюсь в помощи по нахождению подходящего софта для записи на этот блок, который подойдет к моему автомобилю. Может быть, у кого-то есть такой софт или информация о том, как его можно получить? Планирую использовать либо Одис, либо PCMflash для записи. Заранее благодарю за вашу помощь!
-
Нет, поспешил. Изначально была проблема с тем что в кесси была ошибка "внутренняя неисправность цепи" и он не засыпал и выжирал АКБ, я хотел просто заменить блок и перекинуть еепром что бы не нужно было ничего привязывать, а после перепайки еепрома машина завелась на 2 секунды и заглохла и после этого перестала включать зажигание. И соответственно появилась ошибка по имобилайзеру. Сейчас стоит вопрос в привязке другого бу блока кесси.
-
Попробовал перепаять еепром, вопрос это не решило, а стало только хуже, в еепром записалась информация с нового бу блока, и теперь машина не заводится ни на старом ни на новом блоке
-
Благодарю!
-
Спасибо, это все я читал, там к сожалению нет ответа как можно клонировать блок kessy и возможна ли его замена путем перепайки еепрома
-
Добрый день! Необходимо заменить блок Kessy 4e0909131c Audi A8 D3 на такой же бу. Подскажите пожалуйста что для этого нужно. Достаточно ли просто перекинуть еепром блока? Из програмvаторов есть vvdi prog, upa,carprog.
-
-
как говориться, чем богаты) CAL_CAS71208_06A906033NF_9970_Original.bin
-
Да по селектору. Датчик положения вилки переключения передач D определяет величину хода вилки переключения передач 6–8 в соответствии с выходным напряжением. Модуль управления трансмиссией (PCM) посылает опорный сигнал 5 В на датчик через подтягивающий резистор. Датчик положения вилки переключения D выдает напряжение около 1 В при включении 8-й передачи, около 4 В при включении 6-й передачи и около 2,5 В при нейтральном положении. Если напряжение сигнала датчика положения D вилки переключения передач соответствует заданному напряжению в течение заданного времени, PCM обнаруживает неисправность и сохраняет DTC.
-
Похоже на заклинившие форсунки, проверьте их на стенде для начала, а также может быть проблема с клапаном егр, например если он заклинил в открытом состоянии
-
Вполне возможно что система кондиционера забита от компрессора до фильтра. посмотрите через комьпютер давление фреона при включении компрессора
-
Вот ваша оригинальная прошивка, пользуйтесь Audi A4 2.0TDI BPW 140HP 03G906016KN 382430.ori
-
Для удобства можешь себе такую программу со схемами скачать, называется Carmin STD. Обрати внимание, 20А предохранитель запитует блок управления и EFI MAN Relay, и после него расходится на клапан егр и на другие механизмы, вообщем внимательно изучи схему которую я тебе сбросил
-
вот электросхема твоего двигателя( сори за качество, делал скрины с телефона) Для удобства можешь себе такую программу со схемами скачать, называется Carmin STD
-
в момент включения кондиционера какие показания на педали акселератора?
-
Проедте с подключеным компьютером и последите за давлением топлива, не отстает ли фактическое давление от заданого. Топливный филтер меняли?
-
концевики всех дверей видит?
-
-
Какой год выпуска и мощность мотора?