HFFS-9BPT-SZ2K-VNBX-VD7N-WDSR-9F8P-JUFX-FZU6-F5M7-VH5Y-8GBY-LXLP-65A5-32H3-6NJT-82HM-ZQHQ-GE83-MCZ6-5LYP-GR7R-TZHH-32SJ-KJ52-GR29-9TWY-DWKG-GCXB-YDHA-64CU-2YR6-FVZM-Z2ZX-876J-3NBX-PQDN-DHBG-UJSY-6VA
tut datu nachala licenzii postavil 2015 Y8GW-MCQT-ECK6-M33J-R7KC-Z2PR-RZ8M-DU5L-Z5YB-CTBX-PJXH-EKTD-TGYR-K9M9-YLUH-DPUE-XP6N-N5SB-Z83P-CMYH-4BVT-UJ5V-E6BU-22S7-SVTF-CPKD-KKLQ-WY3T-HKVN-B8XV-QHW7-BQAL-P5GJ-UA58-ZYYM-YZJA-S2Y2-9DG9-S9S4-29A
probuy
nu i eto delali?
MEDICINES.7z
С пином на пежо-ситроен не первый раз слышу!Думаю,что тут люди сами делают ошибки!Пробовал разные блоки пин высчитывать,ни разу не умер BSI!Надо запастись терпением,подсоеденить зарядку к аккумулятору или приготовить на всякий случай и ещё поднять,или открутить дворники,потому что когда идёт сканирование BSI ,а бывали случаи что это длилось 2 часа,так вот при этом работают дворники и горят фары!У меня так долго ни разу не было,самое долгое 40 минут!Один раз мне пришлось прервать сканирование,вся приборка потухла и ни каких признаков жизни!Я запустил сканирование по новой и после того как сканирование закончилось всё опять заработало и пин посчитался!После этого я начал изучать,что произошло.Оказывается при сканировании BSI прога переписывает его содержимое себе в память и если случилась остановка,то все данные сохранены,надо начать по новой сканирование не выходя из программы!Вот тут я думаю люди делают ошибки,будьте внимательны!
Друзья эта тема создана по просьбе новых участников и с тем расчетом что бы собрать всю накопившуюся информацию воедино.
Для того что бы сократить количество повторяющихся вопросов к минимуму и облегчить поиск необходимой информации для решения вашей проблемы с программатором.
Просьба ознакомиться с правилами данного раздела и придерживаться их!
1. Запрещается задавать вопросы если ответы на них уже выложены в инструкции по доработке программатора.
2. Запрещается писать сообщения не относящиеся к ремонту доработке или каким либо образом не связанные с этой тематикой.
3. Запрещается неуважительное отношение к другим участникам ветки.
Инструкция по доработке
Для начала разберем какие бывают виды устройств и соответственно проблемы связанные с ними.
Определенного алгоритма ремонта нет и не будет,проблем много, в основном проблемы с китайскими устройствами но и знаменитые отломы эта тема не обходит стороной.
И так начнем с китайцев. Они разделяются на несколько видов от не плохого качества до ужасного.
Виды китайских подделок.
Плата не залита. Такое бывает не часто, программатор легко разбирается. При наличии соответствующего опыта и дорабатывается не сложно. Но замечено что такие устройства зачастую собраны на самых не качественных комплектующих, и очень часто да же не запускаются при первом подключении.
Плата залита черным компаундом. Это своего рода середина по качеству и сложности разборки. Компаунд с трудом но поддается удалению. Для его удаления сначала разделяют платы, далее паяльным феном при температуре в 120-170 градусов и при помощи соответствующего инструмента, который не повреждает маску платы удаляют верхний,толстый слой компаунда. Далее и используют агрессивные химические растворители. и отмывают остатки компаунда с помощью жсткой не металлической щетки.
Плата залитая белым эпоксидным компаундом. Были перепробованы разные химические составы, решения по смывке не найдено. Только методом нагрева 180-200 градусов паяльным феном,при этом он размегчается и отламявается с помощью металлической лопатки или пинцета. Плату оставить в этом случае практически нереально. Но эти устройства считаются одними из первых и более менее нормального качества.
Переходим к доработке устройства.
И так вы купили айпрог китайского производства, определились что у вас находится внутри корпуса...
Далее нужно понять какие проблемы с вашим устройством и что делать дальше.
Но перед этим хочется дополнить что программатор состоит из двух частей. Нижняя часть- основная плата и верхняя часть плата питания.
Делаем тест основного блока для того что бы проверить как работает плата питания и порты основного блока. Для этого теста нам понадобиться спаять адаптер,схема ниже. Скрипт для проверки в программе называется "Fulltest".
Смотрим на ошибки и начинаем доработку устройства. Пример как может быть и что делать .Как видно на скрине, присутствуют ошибки по плате питания, по внешнему питанию, а по портам ошибок нет.
Внимательно смотрим на скрин ниже и проверяем напряжение на точках и настраиваем плату питания уменьшая или увеличивая сопротивление отмеченных резиторов.
Обязательно измерить на отклонение все детали на плате. Очень часто стоят детали с большим отклонением из за этого настройка некоторых блоков платы затрудняется.
Это основная информация по настройке платы питания.
Далее переходим к основной плате.
Если присутствуют ошибки по портам,начинаем следующую проверку.
Внимательно,желательно под микроскопом осматриваем микроконтроллер на предмет недопая, соплей и лишнего флюса.
Позваниваем дорожки от процессора до резисторов и ит резисторов до логики в соответствии со схемой.
От логики позваниваем шины до выходов 44 разъема.
Меняем логику если все дорожки и резисторы в норме.
Распиновка 44пинового разъема программатора
Прошивка программатора.
Часто встречается распространенная проблема,при снятии компаунда повреждается микроконтроллер.
Есть возможность замены МК на новый и его дальнейшей прошивки.
Все по порядку.
Прошивка с помощью J-LINK
Скачиваем устанавливаем софт для работы с программатором
Далее открываем J-FLASH
Нажимаем Start J-Flash
Далее Опции, Настройки проекта как на скрине ниже
Далее выбираем CPU, ставим точку рядом с Device и выбираем наш микроконтроллер из списка.
И жмем далее. Мы создали новый проэкт теперь осталось загрузить прошивку в редактор и прошить МК.
Для этого жмем фаил, открыть новый фаил.
Осталось совсем чуть чуть. Жмем Target и конектимся к контроллеру
И последний шаг нажимаем Program
Если подкключение к контроллеру правильное то прошивка заливается без ошибок .
После перезагружаем устройство и работаем дальше.
Вариант прошивки №2 без программатора,посредством встроенного загрузчика микроконтроллера.
2. Прошивка с помощью CAM-BA
Скачать установить и запустить программу.
Подключить программатор к USB при этом замкнуть 40пин микроконтроллера на 3.3в со стабилизатора. (включается встроенный загрузчик и проц готов для заливки прошивки).
Загрузить прошивку
Перезагрузить устройство.
Если до этого микроконтроллер был прошит,на 55 ногу процессора подаем 3.3в со стабилизатора,при этом стираем контроллер и повторяем все шаги с первого.
Обновление устройства для возможности менять серийный номер скриптами прямо из программы.
Скачиваем программу для обновления
iProgupd.exe
и само обновлениеfw130sn.bin
Далее заливаем обновление в программатор.Перезагружаем,и в устройстве появляется возможность менять серийный номер с помощью скрипта прямо из программы.
Ответы на частые вопросы по прошивке и софту и плате.
1.Слетит ли родная прошивка на китайском устройстве при подключении его к программе с другим серийным номером,или не родному софту?- нет не слетит.
2.Слетит ли прошивка выложенная тут при подключении к другому софту?- да слетит.
3.В чем отличие 80 версии программа от 55?- В том что 55 версия была финишной в жизни оригинального устройства и выше этой версии нет ничего нового.
4.Почему в 80 версии больше скриптов?- Просто китайцы напихали туда все подряд, сделали лишние копии файлов и добавили скрипты от PRO версии устройства,которые на нашем работать не будут.
5.Какой версией программы лучше всего работать?- 55 версия самая оптимальная и стабильная.
6.Где купить не залитый программатор? Тут как повезет, да же китайцы за частую сами не знают чем они торгуют,и покупая через день китаец может отправить разные устройства(проверенно).
7.Как отмыть плату? это очень сложная и кропотливая работа,не каждому хватит терпения и умения довести начатое до конца,так что если не уверен в своих силах,лучше не начинать.
8.Где взять Инструкцию по скриптам,описание программы, хоть какую то информацию чтоб было проще в изучении и работе на начальном уровне? Проект был открытым по этому ее не существует, скрипты писались разными авторами и покупатели скриптов получали инструкции по работе лично от них.
9.Что такое Серийный номер и зачем его меняют?-Было несколько отломов до китайцев,и в каждой сборке софта были свои скрипты,которых нет в других. Что бы воспользоваться ими нужно изменить серийный номер программатора.
Схемы
iprog_mainboard_sch.pdf iprog_powerboard_sch.pdf EE_ADAPTER схема Q1-Q8_BSS84.pdf KLINE схема (1).pdf R2-750R___uart_mbus_bdm.pdf 35080 схема.pdf rfid_uni.pdf
Будет хорошим тоном поддержать эту тему своими доработками и информацией. Для этого пишите в личку, с помощью модератора будем добавлять нужную инфу по доработке в первый пост что бы все было собрано в одном месте.
4 версия от меня было сделано следующее:
1) Приведена в порядок пункт с SRS (намного удобнее и без повторяющегося мусора, а мусора там было около 200)
2) Проделана большая работа с калькуляторами (завел много кальков по разным маркам, которые при запуске либо крашилась или выдавала ошибку не давая работать, найдены и очищены еще около 800 мусоров)
3) Теперь после установки каждый должен настроить рабочую область под себя (до этого по стандарту оболочка было заточено под меня, можете через панель настроек сделать как вам самим удобнее)
4) Многое по мелочи для удобства.
Установить после полного удаления предыдущих версии, то есть нужно удалить остатки от старых версии ручками.
P.S продублируйте кто нибудь у себя в облаке, так как скоро займусь очисткой своего облака, ссылка может измениться или потеряться.
Читал отзывы работает без проблем с MB Vito 639, купил себе такой же.
Есть мануал на подобный JULIE в нем почти всё на русском
Универсальный_Эмулятор_Julie_ManualRU.0.pdf
011 первая версия рыбок на моторолле(большая рыбка 14EC в начале дампа) Версия ром 00
041 больная рыбка на моторолле (14EC в конце дампа) ром 56,57,62
051 большая рыбка на моторолле (14 EC в конце дампа) ром 74,а так же маленькая рыбка на NEC(Ром 35,Ром 40,Ром 51),хром рыбка на NEC(Ром 51,Ром57,китайские рыбки (BE).
Программа NYO4 - это универсальный калькулятор для подсчета кодов автомагнитол (CARRADIO), изменения показаний одометра (DASHBOARD), сброса "crash-data" в блоках управления подушками безопасности (AIRBAG), вычисления логина иммобилайзера (IMMO, ECU) и просчета кода навигационных систем (NAVIGATION)
Это версия от 2016 г
Кому требуется поновее версия с обновами 2017 г пишите в личку дам ссылку на скачивание
Пользуюсь USB микроскопом. Нашел к нему станину от старого, школьного микроскопа.Получилось очень удобное устройство!!! Паять - удовольствие. И глаза не устают!
Стыдно признаться, но про эту фишку русско-китайского ОПКОМа не знал до вчерашнего дня. Наткнулся на профильном форуме у опелеводов. Подозреваю не я один… Может кому пригодится.
открываем оп-ком версии 08.2010рус (на английской версии у меня не получилось таким образом меню открыть), и на заставке меню, щелкаем по пустому месту ...
выскочит вот такое окошко. где мы выбираем соответствующую строчку, и щелкаем по ней мышкой (ну или что там у вас)
Используется для ремонта подушек безопасности (удаление данных о столкновении), создания новых дамп файлов для подушек безопасности, если вы потеряли оригинал. Отключение IMMO и подготовка дампов иммо под привязку, раскодировка радио, мануал по ремонту VP Помпы. Программное обеспечение может вычислить пин-код для BSI и ECU. В данном программном обеспечении находится более 3500 алгоритмов. Программа работает с файлами BIN, так что вы можете использовать любой программатор памяти.
Устанавливаем программу, потом из архива распаковываем файлы лицензии в корень установленной программы.
Не забываем про благодарность в виде зеленой стрелочки.
miklek получил реакцию от CHIPOK Performance в Usb Микроскоп
miklek получил реакцию от dima.aleksandrov в Range Rover Vogue 4.4 2004 Ищу сервисный мануал + схемы