PWPetro

Даташитиком поделитесь ?

3.5 литра мотор. Разобрался, выхода на модули зажигания на выводах 42; 57; 72; 43; 58; 73 разъема на 95 контактов соответственно уходят на выводы 3 - 8 микросхемы Bosch 40110. Теперь будем искать инфу на данную м/с. Видать штук 8 буферов в ней.

На столе тестится launch, да и elm327 не подкачал.

Все детали на месте. F12 - это вывод ЭБУ

Авто Opel Frontera 1998 г.в. ЭБУ Isuzu 2.2L MAN EC (шильдик на фото). После сварочных работ : 2 диода в КЗ, транзистор (знак Motorola R8N вторая строка 5хх2 видать 5862 и проводимость p-n-p) с "дыркой". Востановил питания ток потребления порядка 200 мА. Не могу продиагностировать на столе. В OpCom двигателя X22SE нет. Пробывал Cascade 0.9.4 как Isuzu Rodeo но связи нет. На выводе B13 красного разъема - 0 вольт (уходит на 22 вывод м/с 27833). Вывод F12 синего разъема - 12 вольт (похоже на К-линию) уходит через резистор 3 кОм неизвесно куда. Чем можно еще диагностировать данный ЭБУ ? X22SE.pdf

vealex, эта схема у меня есть, но выводы 42; 43; 57; 58; 72; 73 - уходят в разные места платы и звонятся по разному. Год 2011.

Авто Ford F150 американец ЭБУ DL3A-12A650-ACC нужна распиновка. Особенно интересны выхода на модули зажигания.

Может кто может проверить на адекватность слитые дампы ?

Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V 150 сил, EDC16C8 0 281 011 511 416D1CBDA ищу сток, желательно прочитанный bdm100

Люди предлагают : "Полная расшифровка по дампу EEPROM — нужно ТОЛЬКО ОДИН дамп eeprom AT25640 — нет необходимости читать TC1796 !!! " Решилось все без замены ЭБУ.

Спасибо, жду.

Кто может помочь определить CS; PIN; MAC по дампу 95640 ? 95640_03L 906 023 LP.rar

Где брать файлы для прошивки ?

Читал CarProg, выпаивая проц, кварц вешал 4,5 МГц (такой оказался под рукой) в настройках убирал "авто" и ставил 4500 частоту. TNM5000 курнул.

Мне попался с перепутанными проводами юсб шины (белый; зеленый) на разъеме платы. Переставил провода и начал определятся компом.

Немного сдвинул iProg данные по адресам, все положилось руками в нулевую и десятую строки, только задом на перед.

Если 24 66 D4 87 прописать в 95p04, строка нулевая ?

Ford Focus 2004 г.в. 1,6 литра ЭБУ EEC-V кто может помочь положить ключ вручную ? Дампы 95p04 и ключа в архиве. EEC-V 1M5F-12A650-BF.rar

Межслойное в плате.

Повторюсь : "Одного не могу понять по BTS5242 вход левого поворота (вывод 2) 1 кОм на 27 вывод проца D78F0893A, а вход правого поворота (вывод 5) 22 кОм на 26 вывод проца D78F0893A. " Как при этом включении у китайцев все работало ? Изучив внимательно даташит на BTS5242-2L и перепаяв резисторы согласно информации из даташита - все заработало. Если при включении поворотов в нагрузке есть проблема (перегорела лампа) - повороты моргают быстро и всего 35 секунд.

Схемой поделишься ?

Как решается вопрос с диагностикой тока по поворотам ? Если нет ответа процу (выводы 3 и 4 BTS5242) , то повороты моргают ускоренно и сами отключаются через 35 - 40 сек.

roman2905 скинь в личку

Видать качество деталей. так как нагружаю, а на выводах 3 и 4 BTS5242 ни чего не меняется. Одного не могу понять по BTS5242 вход левого поворота (вывод 2) 1 кОм на 27 вывод проца D78F0893A, а вход правого поворота (вывод 5) 22 кОм на 26 вывод проца D78F0893A.

Заменил ATIC88, высокого нет. Импульсы от проца по шине до ATIC88 проходят. Может у кого есть зарисовки по преобразоватилю ATIC88 по 30 вольтам ?