ZloiGad

KESS, KDCAN (либо ICOM) - удаленно все сделаю

@vento702 Сергей, ну опять же - это только лишь для самоуспокоения. К тому, чтобы доказать не правомерные действия со стороны сервиса - это не пришить 😒

Даже если Вы ее нашли, то это не является прямым доказательством к сожалению. Объясните владельцу помойки, что "поздно пить Боржоми". Пусть нормально прошьется у Вас (т.к. Вы уже заказали правильное ПО) и забудет этот инцидент, как страшный сон. А в Новогоднюю ночь выпьет, за здоровье и процветание компании, которая его автомобиль кастрировала.

Сильно суперских отличий нет от 5.55. Лучше покупать у Serg2000, либо тех, кто у него приобретал или дорабатывал. Софт не проблема, поделимся для 5.55. Для старта Вам с головой будет 5.55, потом конечно же надо расширяться

Еще раз повторяю, доказать Вы не сможете, т.к. юридически это невозможно. Доказать правоту клиента можно только при условии, что "Вы делали, а ошибка осталась, исправляйте". Остальное, каждый из нас может говорить все что угодно, т.к. у каждого свой подход к калибровке. Наше мнение или заключение - это просто слова. Итого: если хозяин хочет заморочиться - добро пожаловать к Дилеру и хотя бы Лаборатории Скорости, которые могут дать заключение. Но из практики - он потратит больше денег и сил с нервными клетками, а на выходе получит свою шапку сухарей обратно

А как Вы докажите? Экспертное заключение возьмете? Хозяин авто видимо редкостный идиот. Залетел по неким акциям и пытается теперь бабла поиметь. Скупой - платит дважды

Вот же Вам объяснили А это значит, что из помойки Paulus

Да ежу понятно, что ТС и есть тот акционный деятель. Выдает отлом Алекса + ТС говорит, что владелец Соренто выбил и ему прошили. Появилась ошибка по ДК, куда поедет владелец авто?! Правильно, там где выбивал. Только теперь кат пропили, а файл (идентичный складки от козлятника) записан. А теперь надо выходить из ситуации...

Смешно )))) вернут три раза )))

Я бы сказал Российская поговорка, возникшая после выпуска СКЛАДОК )

E2 тут не сделано, это полный цирк. Привет хозяину авто с акциями )

Влиять не должно, проверяйте расход не по среднему и мгновенному, а через скрытое меню приборной панели. Либо должен был повыситься расход в целом, либо Вам просто показалось. Калибровка ПО (хоть экология, хоть тюн) не будут влиять на круиз, уменьшение / увеличение проводится в целом.

Считан KTAG-ом, полный BACKUP. Virgin и TunR - обращайтесь E220.rar

Да и КЕСС делает спокойно. Конечно BSL более надежнее. EGR отшивать надо с отсоединением фишки

AC11-12A650-EE.rar А SoftWare не нужно указывать? Любая подойдет?) Насколько мне помнится - 12 версий есть

Снимать ЭБУ и переливать ПО. Проблема частая.

Все делается легко и без ISTA. Vin авто напишите