Edvard

спасибо .

это делается стар диагнозом или оборудование для тахографа ?

Здравствуйте , поставлена задача связать таху с панелью , процедуру отключения тафографа делел десятки раз , откодировал без вопросов , пробег на панель с тафографа никак не синхронизируется , я уже собрал шнурок, замок панель таху , но никак , мысли закончились . спасибо .

всем привет , проблема в форсунках , спасибо , тема закрыта .

Видой подвязать другой моторный с 100% рабочим софтом , сделать все адаптации .

суть проблемы , мотористы чистили вихревые заслонки , просадили батарею в хлам , после сборки машины, по мощности труп , адаптации не проходят , я взял донорский блок перелил фулл , результата нет , перелил флеш, 100% рабочая безрезультатно , как понимаю в еепром по ходу проблема , на завтра обещали Volvo Vida Dice , не работал и не имею понятия как там по привязке моторного , рабочие фуллы есть в коллекции вычитанные с рабочих машин , ваше мнение, как правильно сделать ? спасибо .

с моторного вычитать и переложить в донора можно ?

Всем привет , интересует процедура синхронизация по иммо EDC16C31 каким прибором это можно сделать , блок дожнен быть подготовлен ? можно и рассмотреть вариант отключение иммо .

Здравствуйте , помогите с пин кодом . спасибо . KNADN515AC6738991

Здравствуйте , проблема в следующем , завел авто обороты поднялись 2000 и подают до 1200 и опять подымаются авто само газует , через секунд 20 опускаются на холостые работает ровно , стоит дотронутся до педали газа все опять повторяется , ошибок нет . машина была у мотористов по утечке масла , несколько раз просажевалась батарея .

на столе без gateway не получится проверить замок на предмет диагностики .

кто последний тот и ПАПА !!!

переливка софта к успеху не привела , по ходу аппаратная часть блока , передернул зажигание заморгала свеча накаливания появилась ошибка по неисправности блока управления , если есть мысли по ремонту с удовольствием выслушаю , если нет тему можно закрывать , замена блока .

001792 - Неисправен блок управления P0700 - 002 - - Индикатор неисправности ВКЛ Стоп-кадр: Статус неисправности: 11100010 Приоритет неисправности: 0 Частота появления ошибки: 1 Индекс забывания: 255 Пробег: 0 km Отсчет времени: 0 Стоп-кадр: Об/мин: 0 /min Крутящий момент: -195.0 Nm Скорость: 0.0 km/h Напряжение: 13.60 V (нет узла): 0.0

мне нужен фулл блока .прочитанный через BDM

Здравствуйте , нужен фулл блока управления , спасибо. Audi_Q7_BOSCH_0281013691_4L0910401K_EDC16CP34_H04

да , лаунчем и сделал , спасибо . тема закрыта .

2.3.37 расширенная версия

я пользуюсь Forscan эту функцию не вижу

Здравствуйте , помогите разобраться с ошибкой P251A - Разрыв электрической цепи переключателя доступа к (PTO) , симптомы это потеря мощности . спасибо

машины у меня нет , чем стирали без понятия, газовщики кудесничали .

Всем привет , принесли блок управления двигателя в ремонт на прошивку , как объяснили после стирания ошибки машина окирпичелась , по сему ищется рабочий флеш на этот блок . спасибо .

Всем привет , 4F1 910 155 P HW: 01J 927 156 HT V30 01J 2.4l 4V RdW 0010 интересует прошивка на модуль коробки , спасибо .

это не слепой и не глухой , это нормальные мастера с оборудованием дали ТЕБЕ правильное решение проблемы , мы хотим что то делать не имея ничего .

EDC16 мой вариант