Доброго здоровья всем. У машины с этой прошивкой были подозрения на "кривизну": сначала отпал датчик давления наддува - 800мбар без изменений, а после сброса адаптаций по расходомеру воздуха имеет "дрифт" . Но видимо дело не в прошивке, а в расходомере. Поэтому и искался сток.

клип и галетта 54я

я в моторном пробег посмотрел и влил его в приборку специально чтобы на этом уже не спотыкаться. Правда влил один в один - не набрасывал в приборке. Опять же техноты указывают на лимит расхождения в километраже не более на 15 КМ. Если известны адреса еепрома куда в моторном ложить пробег - научите плиз. А если кол-во регенераций известно где учитывается - вообще был бы праздник. Клиент говорит машина уже год ездит с такой ошибкой. Хочется отдать "в чистом" виде... на всякий случай еепром read all_EEprom

В моем представлении в этом случае требуется: замена масла и сообщение об этом автомобилю. В машине есть датчик уровня масла, но, насколько я понимаю,- не его качества или вязкости. Если я правильно понял вашу мысль то попробовать сказать машине что я заменил сажевик?

Всем привет. Замена мозга. 0281016807 (237100718R) С родного забран еепром и перелит в донора. После замены машина заводится, едет, подхват турбины появился после 2100 оборотов правда мог бы быть и лучше, но до замены его вообще небыло Суть проблемы: победил всё кроме проклятой DF1020 - попадание топлива в масло. 1 def - недостоверный сигнал. Удаляется, но появляется на не заведенной машине после включения зажигания в течении 1 минуты не более. Масло не менялось - сомневаюсь там есть датчик качества масла. Пробег выровнял (намотал родной в приборке), сервис на приборке сбросил, по трассе прогнал 16 км. Сбросил опять сервис (кнопочкой на правом рычаге подрулевого - приборка нового типа и педали не проходят). Нужна помощь коллег. EDC16 в этом плане проще победить, а 17-й такого пути не даёт.