llamer

Ну и каша в головах... Там диагностики минут на 10 и "ремонта" еще на 15..
Сначала я бы выяснил, имеется ли там транспондер или ключ чисто на ИК?
Если транспондер, то иммо за приборкой, если только ИК, то иммо под ногами пассажира...
В зависимости от этого и советы разные давать надо..

Решил выложить (в "облаке", конечно) файл maker.chm из Tango!

Это очень хороший "хелп" с описаниями и картинками.

Расположение иммо в разных авто, фото плат иммо, микросхемы с ключами, используемые транспондеры..

Прикол в том, что самый свежий файл хелпа всегда можно скачать с сайта Tango.

Но! Этот файл нельзя открыть на другом компе!

Его надо запустить из самого Tango, а вот потом он будет работать уже на любом компе!
 
Выкладываю нормально работающий, "автономный"    файл

359 мГб
 
Вот ссылка  
 

Решил выложить (в "облаке", конечно) файл maker.chm из Tango!

Это очень хороший "хелп" с описаниями и картинками.

Расположение иммо в разных авто, фото плат иммо, микросхемы с ключами, используемые транспондеры..

Прикол в том, что самый свежий файл хелпа всегда можно скачать с сайта Tango.

Но! Этот файл нельзя открыть на другом компе!

Его надо запустить из самого Tango, а вот потом он будет работать уже на любом компе!
 
Выкладываю нормально работающий, "автономный"    файл

359 мГб
 
Вот ссылка  
 

Решил выложить (в "облаке", конечно) файл maker.chm из Tango!

Это очень хороший "хелп" с описаниями и картинками.

Расположение иммо в разных авто, фото плат иммо, микросхемы с ключами, используемые транспондеры..

Прикол в том, что самый свежий файл хелпа всегда можно скачать с сайта Tango.

Но! Этот файл нельзя открыть на другом компе!

Его надо запустить из самого Tango, а вот потом он будет работать уже на любом компе!
 
Выкладываю нормально работающий, "автономный"    файл

359 мГб
 
Вот ссылка  
 

Решил выложить (в "облаке", конечно) файл maker.chm из Tango!

Это очень хороший "хелп" с описаниями и картинками.

Расположение иммо в разных авто, фото плат иммо, микросхемы с ключами, используемые транспондеры..

Прикол в том, что самый свежий файл хелпа всегда можно скачать с сайта Tango.

Но! Этот файл нельзя открыть на другом компе!

Его надо запустить из самого Tango, а вот потом он будет работать уже на любом компе!
 
Выкладываю нормально работающий, "автономный"    файл

359 мГб
 
Вот ссылка  
 

Решил выложить (в "облаке", конечно) файл maker.chm из Tango!

Это очень хороший "хелп" с описаниями и картинками.

Расположение иммо в разных авто, фото плат иммо, микросхемы с ключами, используемые транспондеры..

Прикол в том, что самый свежий файл хелпа всегда можно скачать с сайта Tango.

Но! Этот файл нельзя открыть на другом компе!

Его надо запустить из самого Tango, а вот потом он будет работать уже на любом компе!
 
Выкладываю нормально работающий, "автономный"    файл

359 мГб
 
Вот ссылка  
 

Не, все молодцы, конечно... 

Но я не понял!

Специально сейчас посмотрел на "свойства" того файла, который я отправлял.

Нет там у меня никакого "только чтение"...

И открывается он у меня, вроде, без всяких сторонних программ...

Специально сейчас открыл его на другом компе, где Танго отродясь не было - пашет!

Короче, чегой-то я не понимаю...

 

Ну, работает и ладно!

Вы лучше скажите что-нить про "содержание"..?

Решил выложить (в "облаке", конечно) файл maker.chm из Tango!

Это очень хороший "хелп" с описаниями и картинками.

Расположение иммо в разных авто, фото плат иммо, микросхемы с ключами, используемые транспондеры..

Прикол в том, что самый свежий файл хелпа всегда можно скачать с сайта Tango.

Но! Этот файл нельзя открыть на другом компе!

Его надо запустить из самого Tango, а вот потом он будет работать уже на любом компе!
 
Выкладываю нормально работающий, "автономный"    файл

359 мГб
 
Вот ссылка  
 

А я считаю, что минусовать репутацию должны только модераторы!
Плюсовать все, а минусовать модераторы.

Может к твоему моторнику EWS прикрутить? Кидай дамп моторника и фотку EWS.

А я считаю, что минусовать репутацию должны только модераторы!
Плюсовать все, а минусовать модераторы.

Отправил

 

Интересно, а почему я ничего на форум выложить не могу..?

 

Это меня так администрация наказывает????

 

Если так, то за что..?

Ошибаетесь...

 

Они по железу совсем разные...

 

Что касается Вито-Спринтер, то CR1 на 24с04 (епром), а CR2 на 95р08

Первый из них диагнозится в режиме ННТ, второй - нормально, в DAS..

дай почту, а то "бесправный" ты совсем...

Тема очень старая, редко уже делаю, но могу поделиться советом...

 

Ничего плохого об эмуляторе сказать не могу (тем более, что являюсь разработчиком одного из вариантов   )

Но влазить в "бездумные" траты не советую!

Если есть в наличии Стар, то надо не только смотреть ошибки, но и "зайти" в WSP (иммо)

Там, при "входе" в блок, сразу появляется сообщение  "Блок управления в порядке (не в порядке)"

Если ".. не в порядке", то рекомендую менять иммошник (через "ренью" моторника и последующую привязку) или ставить эмулятор.

Так как "родной" иммошник долго не проживет - область "епрома" в его процессоре посыпалась уже, скорее всего... 

Если ".. в порядке", то там есть возможность проработать сообщение "старт еррор"!

Это такая автоматическая проверка, где вас проводят по всем этапам опознования-санкционирования..

Очень поучительно, между прочим!

И если мы во время этой проверки видим, что

...................................................

"Запрос от иммобилайзера - ДА

 Ответ от блока управления двигателем - НЕТ" 

.....................................................

то это означает "слет синхронизации" между моторником и иммо.

Тогда делаем "ренью" моторнику и привязываем его Старом...

Как-то так...

Тема очень старая, редко уже делаю, но могу поделиться советом...

 

Ничего плохого об эмуляторе сказать не могу (тем более, что являюсь разработчиком одного из вариантов   )

Но влазить в "бездумные" траты не советую!

Если есть в наличии Стар, то надо не только смотреть ошибки, но и "зайти" в WSP (иммо)

Там, при "входе" в блок, сразу появляется сообщение  "Блок управления в порядке (не в порядке)"

Если ".. не в порядке", то рекомендую менять иммошник (через "ренью" моторника и последующую привязку) или ставить эмулятор.

Так как "родной" иммошник долго не проживет - область "епрома" в его процессоре посыпалась уже, скорее всего... 

Если ".. в порядке", то там есть возможность проработать сообщение "старт еррор"!

Это такая автоматическая проверка, где вас проводят по всем этапам опознования-санкционирования..

Очень поучительно, между прочим!

И если мы во время этой проверки видим, что

...................................................

"Запрос от иммобилайзера - ДА

 Ответ от блока управления двигателем - НЕТ" 

.....................................................

то это означает "слет синхронизации" между моторником и иммо.

Тогда делаем "ренью" моторнику и привязываем его Старом...

Как-то так...

Невозможно ни под каким соусом!

 

Вы ж поймите... Постараюсь объяснить простенько, на пальцах!

 

При "рождении" Мерседеса, в его замок уже записаны данные о 8-ми ключах.

Два ключа (раньше давали 3) получает на руки владелец.

Остальные 6 хранятся в "виртуальном" виде на серваке у немцев.

Когда вы вставляете ключ в замок, то информация (хэши) в ключе и в замке (только то, что относится к ЭТОМУ ключу) переписывается.

 

Таким образом, если вы даже и подготовите 10 мерседесов с ИЗНАЧАЛЬНО одинаковыми (клонированными) замками, то информация в этих замках очень быстро "разбежится"....

 

Вывод очевиден...?

Ты бы, мил-человек, рассказал нам, для чего ты это делаешь?

 

Потому как, если тебе нужно именно РЕНЬЮ, то для этого нужен дамп Моторолы, а не епромки, который ты выложил...

Если ты меняешь кулису, тогда да, достаточно просто епромку перенести..

Если имеешь дамп замка, то можно епромку кулисы под этот замок подготовить...

 

А для РЕНЬЮ, повторю, надо Моторолу из кулисы читать...

Мда...
Тоже совсем не понимаю, зачем топикстартеру эта инфа, что вы тут сбрасываете...
Надеюсь, пассворды затираете в дампах?
А то нехилая такая подстава для клиентов ваших!
Пассворды, ВИНы...

скорее всего, это проц Моторола в кулисе "отъезжает"...

Перепаивай "епромку", а лучше просто перепиши...

А я считаю, что минусовать репутацию должны только модераторы!
Плюсовать все, а минусовать модераторы.

Ну, послушайте еще и меня... 

 

Система PMS (ПредМенструальныйСиндром) изначально создавалась, как безиммовая...

На старых корчах, где стоит этот блок, все блокировки - внешние, на реле.

К сожалению, на Вито они уже засунули иммошник...

НО!

Никакой синхры-привязки между иммошником и PMS-блоком нет и быть не может!

PMS слишком примитивен для этого!

В случае "разрешения на старт", от иммо идет простенький "меандровый" сигнал, 

ОДИНАКОВЫЙ для ЛЮБОГО ВИТО!

То есть, вы можете подкинуть туда иммо с ключами от другого такого-же древнего Вито (но где ж взять такой раритет???)

Или собрать простенький эмулятор для PMS, который просто будет фигячить этот примитивный "прямоугольник"!

 

Схему прилагаю

Ваяется на коленке за 15 минут...

 

Нормальный дамп очень схож с другими дампами этого года, вот дамп открытого иммо пробуй

3D33J_orig_nezavodit_unlock.rar

Ржунемогу....

 

Там не донгл - все самое главное и находится внутри этого "бочёнка", который ты "донглом" называешь..

В нём внутри, кроме всего прочего, находится флешка на 32 гига с базой для расчета ключей..

А то, что ты выложил - это только программная "оболочка" калькулятора.

База не меняется, а оболочку постоянно дорабатывают.

Китаезы взломали старый девайс и продают его со старой оболочкой!

То, что ты выложил - это оболочка ОЧЕНЬ старой версии, её косяки давно уже исправлены...

Как-то так! 

Ну, послушайте еще и меня... 

 

Система PMS (ПредМенструальныйСиндром) изначально создавалась, как безиммовая...

На старых корчах, где стоит этот блок, все блокировки - внешние, на реле.

К сожалению, на Вито они уже засунули иммошник...

НО!

Никакой синхры-привязки между иммошником и PMS-блоком нет и быть не может!

PMS слишком примитивен для этого!

В случае "разрешения на старт", от иммо идет простенький "меандровый" сигнал, 

ОДИНАКОВЫЙ для ЛЮБОГО ВИТО!

То есть, вы можете подкинуть туда иммо с ключами от другого такого-же древнего Вито (но где ж взять такой раритет???)

Или собрать простенький эмулятор для PMS, который просто будет фигячить этот примитивный "прямоугольник"!

 

Схему прилагаю

Ваяется на коленке за 15 минут...