Проблемма в блоке управления. Выкатайте логи и внимательно изучите. Выложите сюда, наконец. Вскройте блок, осмототрите хотя бы визуально. Короткое его поджарило
Всем привет! Нужна прошивка на панель приборов VW UP 2012
Номер детали VW/Audi: 1S0 920 860 B
Компонент и/или версия: KOMBI H08 0021
Кто может скиньте в л/с пожалуйста. Заранее благодарен!
Проверьте компрессию на холодную и после проявления аномалии. Обязательно запишите результаты и сравните(давление и за сколько оборотов набило). Прогар прокладки ГБЦ или трещина в перегородке может также проявляться при нагреве. Если есть датчик давления в цилиндре к осцилу еще лучше ним
Проверьте контакты в разъёме эбу. Вы же за косу дергали и все встало, знач там и надо искать . встаньте на пин управления главным реле минус появляется?
Блок от этой машины?
Покажите логи работы двигателя. Forscan-ом смотрели? Что по лямбде 1, угол опережения зажигания естественно меньше 10? Сделайте лог, так будет проще разбираться. Подкиньте потенциометр вместо мапсенсора, выставте по диагностике в 30кПа.
Делал шифтер на такой тачке. Клиент готов был брейк танцевать когда машина поехала, а приехал грустный был)))
Если подходить принципиально то надо доводить дело до конца. Авторитет дороже денег
Так на датчик педали можно же встать. Проверьте на всякий случай. Лайв дату бы увидеть по работе двигателя. Клапан ВКГ норм работает? Эвапа там же нет?
На включеном зажигании на педальку понажимай что по диагнозе будет, какие графики. проверь еще свечи и катушки бывает пробой дает помеху. Был случай блок из-за этого в аварию по дросселю уходил, мог 10 мин работать мог час. Посмотри осцилом пульсации на том же мапе