REX-XX

5.55 давно уже есть . и выкладывалась уже здесь . только раздача тут же прекратилась. ждать чего ? денежных сборов ?

думется .что в вашем случае поможет только замена. обоих блоков ...

кто продал вам прибор . тот и сгенерирует лицензию ...

забыл. в скайп стукни завтра гляну...

от шкод есть пара блоков . завтра гляну если не забуду ...

может подсказку дадите как блок читать-писать . мотя с надписью SC511505MZP40

дело в следующем - авто без катов . установлен эмулятор катов B2S но работает не совсем корректно , изредка но пожалуется на кат. и только на правый . затем установлен на машину ГБО . теперь соответственно бедная смесь ... пробовал ставить эмуль на Dodge Caliber - либо жаловался на кат либо на неисправен лямбда после ката . там прошивка спасла ситуацию ... думаю и тут должен быть какой то ВЫХОД ... вот наклейка блока и BDM 100

это наклейка как я понимаю volga siber . в моём случае это jeep . если есть наклейка завтра покажу ... в инструкции по BDM100 есть похожая разпиновка delphi

Доброго времени. подскажите как и чем возможно слить прошивку с данного блока . применяется в авто Chrysler? Заранее благодарен за ответ .

кредит имел в виду для покупки крутого девайса а потом на покупку авто после крутого девайса ... пост № 11 в тему .

для начала Нужно что-б дали Кредит.А с бюджетными средствами - как по полю с завязанными глазами . где 1000 граблей на поле. Да и с Оригиналом не всегда гладко ...

всё получилось через MDI правда были нюансы . но это уже мелочи . Благодарю всех!!! вопрос решен .

это - стандартный америкосовский кирпич . а что именно нужно-то ?

P0090 Fuel Pressure Regulator 1 Control Circuit эта актуальная ошибка весит постоянно Bosch 0 281 013 356 P\N05094576AF NITRO NEW.bmp NITRO.bmp

свой OPCOM прошивку поменял и софт запустил . всё работает . даже Combo C появилась . а в пред идущих версиях не было .

Работает.

пробовал Carprog Bosch ME7.6.2 ECU Z14XEP k-line . полёт нормальный vin .carpas. immo data .всё видит хорошо. KESS ORI не захотел читать только идентификаторы видит и всё. OPCOM говорит - что пока не может справится с этой задачей и ссылается только на SPC...

изначально отрубал клапан в топливной рейке . и не видел клапан в упор . после замены драйвера управления клапаном работает приблизительно 40 минут . потом глохнет и на этом точка . снова меняем драйвер - работает 30-40 мин и опять не видит регулятор давления . приняли решения заменить блок управления . фотку блока завтра покажу ...

Доброго времени .блок управления Bosch . Подскажите делал ли кто раньше замену блока управления на данном авто? каким оборудованием делать привязку ? чем читать и чем писать ? родной блок управления мёртв и на связь не выходит . заранее благодарен за ответ.

сделал сначала Launch Diagun III потом HIM разницы нет ни какой . просто для 100% надёжности решил проделать адаптацию HIM . Тему закрываем .

были запары такие . но для их решения был приобретён XELTEK и с ним проблем по записи не возникало

китайцы отломят . потом посмотрим как он в работе . когда по 100$ за пару будут просить

в скайп стучи или в личку дам контакт. покупал работает

работа-обнова! приехала машина . а у тебя бюджет на 1.500.000тр вложен . а делать нечем оказывается . от тут для этого и помощь зала есть. ищи друзей !!!

поддержу ответ ! X100+ не сделал а SBB пулей ....