Dimalg

Отпиши по завершении.

Когда будешь настраивать lpt главное чтобы совпадало с адаптером и подключением. Про онлайн не скажу ничего не просил.

Внимательно выставляй порты, сначала сам запарился. Работал под XP SP3.

И этой прогой. Делал так как в кино.

Я шил реально работает. прошивку брал здесь 8.21 Работал таким адаптером

Форум почитай всё разжевано. carprog-cont-reset-VIDEO.avi H-JTAG_V2.1_RELEASE.EXE Себе шил так.

carprog этот блок не берет, его там нет, это GMPT-16E. заявлено что берёт этот блок I/O-terminal сам не пробовал, пытался прочитать kess-2 как Delco не взял. судя по картинке eeprom находится во flash Как то вскрывал такой блок, водичка попала приятного мало можно в один конец. Весь гемор что он на шлейфах. Фото 2 вылаживал наш сотоварищ Anmed

Дома тоже пользовал без антивируса толком никуда не заходил, в один прекрасный момент чёто начало подтормаживать скачал cureit от dr.web и охренел с рассадника. Ну а как насчет установки разных сомнительных приложений? Или тех которые пытаются ломануться куда не будь не обязательно на сайт производителя?

Это ты зря, хотя дело каждого. У меня на рабочем ещё с фаерволом чтобы никто никуда не ломился наружу.

А О.С. какая?

Антивирус ее ругался?

Зарегистрируйся на меге скопируй себе а потом на комп. Или поставь приложение на комп.

Сколько свободного места на диске с?

На xp sp3, upa v1.3 china работает.

Ссыль рабочая, наверно постов маловато.

Резистор в самой свече где то 5 ком А новые не означает хорошие.

А как дела со свечами? Померяй резисторы.

Была проблема наподобие на Astra G Модуль был китайский и ещё по совету друзей поставил модные свечи неизвестного производителя без помехоподавляющих резисторов, так у него при поднятии оборотов выше 1500 приборка отрубалась, за диагностику вообще молчу.

По твинпорту скорее всего датчик показывает низкое напряжение из-за повышенного люфта исполнительного механизма. Лечится изменением начального положения датчика методом распила отверстий в нём и смещением, или заменой механизма (сука дорого!). Может и сам датчик износился. По замене датчика если сдох по моему подходит ДПДЗ или ланос или ваз точно не помню надо смотреть по месту. А по EGR смотри каналы. Если не работает сам клапан есть ошибки.

На этом моторе клапан egr не должен так влиять на работу. А ты разъёмы пробовал шевелить во время работы? уж больно похоже на плохой контакт на модуле.

Питание катушки как вариант, свечи и колпачки вылазят сразу при нагрузке как и пробитый модуль зажигания. Можно попробовать откинуть egr сняв разъём, прокатится и посмотреть что вылезет по ошибкам кроме клапана. Я думаю что P030X не должно быть.

Подсосы и мембрана вызывают нестабильный х.х. и завышенные обороты х.х.

Тоже вариант, троение прописывается когда открывается клапан, при забитых каналах смесь более бедная.

Была такая проблема когда были забиты каналы egr на выходе перед клапанами снятие коллектора чистка.

В шапке написано. А вы дату сообщения смотрели?