www23

Я не про то как тачку завести !!! Я про дилер кей сделать только по CS из моторного не трогая BCM2 не трогая ELV не трогая TCU и без вагхелпера !!!!!! да даже если ты вычитаешь все эти блоки то ключ то сделаешь вот только не ориг дилер так как 4 байта не хватит чтоб по оригиналу ключ сделать ну как вариант перебором можно лет 100 всего то ))))

народ вы хоть читаете что человек пишет он хочет сделать ключ по CS моторного тут что есть такие фокусники ?

мигает пробег это не так страшно)) авто заводится ?

как Я понимаю хочется вместо 170лс получить 211 лс но ваг сделал защиту от таких тюненгов и не какой дилер в этом не поможет и просто перенос иммо из блока в блок тоже не даст ожидаемого результата но коммерческое решение есть и для таких переделок

все не так он не от той флаши что с ним в комплекте оригинал выложи

N2 все ровно N1 мешанина еепром от N2 но правленый а флашь от N1 чтоб переносить корректно нужны и дампы корректные

дампы идентичны не могут быть так как есть область которая не может быть перезаписана и в каждом блоке она уникальна нечего прошивать не надо просто вычитать как есть ориг блок и донора то какийто не понятки с дампами

ну так покажи дамп флаши с донорского блока то что вычитывается

могу клонировать блок и не нужны не какие танцы с бубном а упс родного блока нет не внимательно прочитал ))) если родного блока ECU нет то как вариант еще BCM прочитать

многое зависит от комплектации авто в частности какой блок управления двигателем в некоторых случаях связь между двигателем и иммо идет по W линии в других по шине CAN соответственно отсюда и может быть ECU ответ 0 либо иммо офф в моторном но скрина нет с родной панели если там ответ от ECU

машина и не нужна подключаешь панель на столе CAN и KL30 KL15 ну и антенну считай

в дамп нельзя без дампа флаши нека а вот по OBD можно VVDI AVDI и тд справятся с данной задачей

блочек не пуля в пулю но решаемо в лс

донора то дампы покажи

даже если блок заменишь то нечего не изменится

решу проблему

клонировать можно дампы кидай донора и ориг флаша и еепром

ответил на другом форуме но продублирую заведу авто остальное в личку

по осцилкам с маркерным диском бяда наверно корабас дергали и зафармачили диск маркерный

дампы то покажи это не правда что только онлайн да и блок если не совсем тот то в онлайн питушки только получишь ))))

да без проблем просто найти кого нить у кого есть девайс который вычитает родную приборку

CS1:6C2DE9B8653D CS2:46BAF3493767 вот это вижу в дампе приборки ну и скрин то что в моторнике все ровно посути можно было просто перезалить дамп приборки

в скрин шоте абрика тоже фигня а вот в дампе приборки все ок просто дамп это бекап до всех изменений и ключа в нем 2

абрик твой хеню показывает поэтому и не получилось в родном дампе ECU все ок в плане синхры с панелью могу посчитать крипту в ключ чтоб дилер кей ес был )))

присылай приборку и елв а моторник если есть чем читать то достаточно дампов ну и коробке также относится тоды сделаю ключ