Перейти к содержанию

Seman

Начинающий
  • Постов

    36
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация о Seman

  • День рождения 11.03.1976

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Брест
  • Имя
    Игорь
  • Страна
    Belarus
  • Оборудование
    Iprog, Carprog, SVCI ING, OBD II diag, OTC PLUS

Посетители профиля

Блок последних пользователей отключён и не показывается другим пользователям.

Достижения Seman

Продвинутый пользователь

Продвинутый пользователь (3/3)

3

Репутация

  1. у тебя фот одного блока от zeo и фото другого блока от ZE1
  2. привет ! можешь скинуть прошивку LBC NISSAN LEAF? у меня есть LBC 2-х 40, и 24. могу попробовать почитать их. одно но, не делал этого еще. чем читать дамп с них?

  3. сегодня мне сказали, что киевляне сделали КАН-мост, чтобы подружить 24 с ze1. как выясню, сообщу
  4. ориг CONSULT 3 + с VI2 от 3500 $ Плюс карты доступа к GTR или батареи еще не мало от этого. Новый VI 3 стоит совсем больших денег....... как то так
  5. если в плате вебасто нет ключей для включения насоса ( не распаяны на плате ) и нет на управлением внешних цепей, то прошивка только не поможет.
  6. в CHRYSLER VOJAGER 2.5 CRD стоит догреватель или полная вебасто. первая запускается при включенном моторе, когда температура ниже +7 НА УЛИЦЕ. Полная имеет пульт внешний или ДУ. разница в них и стоит насос циркуляционный, так же питание салонного вентилятора. И вот она может работать без САN шины . управляется одним из 4 проводов на разъеме от вебасто TERMO TOP Z. 5 квт. 1 плюс, 2 минус, 3 шина для диагностики , 4 для включения вебасто. Тупо замыкание провода на - включает вебасто. я свою так дорабатывал до полной. с пультом ДУ и насосом.
  7. на сайте суточный доступ как я понял для мануалов и прочее, для скачки прошивки только разовая покупка.
  8. я его раскрыл для осмотра. его забрать хотят на запчасти. можно попробовать. а сколько у вас там он обошелся ?
  9. Привет ! да, ответил, что можно . но сделать надо то реально.
  10. SVCI ING полностью сырой и глюкавый. брал только для привязки батарей и ключей. старые лифы с батареей еще ок, ключи совсем нет. отстальное работает хуже чем лифспай. изготовитель мутный, они мне пробовали дисмтанционно все проверить и настроить, типа убедиться что это у меня косяк, а не их приблуда...... оказалось что их приблуда ----- ауно. 300$ в никуда. и софт их облачный, и с другими програмами не работает.
  11. не проверял , может ли OTC видеть IGN или нет. так как для консулта это нужна . а в n3line заявлено что есть.
  12. я наверно тоже коряво почистил краш iPROG-ом. или не для той версии блока. он видел краш, подтер, но проблему не исправил. краша теперь нет, а лампочка горит, может где обманку не поставили, не я ковырял машину раньше.
  13. там где доступ за сутки 20$ на сайте nissan? а качать можно сколько сможешь за 24 часа?
×
×
  • Создать...