Jump to content

Изменены условия получения доступа к скачиванию с форума. Подробнее по ссылке: https://carmasters.org/topic/31567-изменение-в-правилах-форума-или-как-теперь-получить-доступ-на-скачивание/

Важное изменение в правилах форума!!! Обязательно к ознакомлению: http://carmasters.org/topic/20603-поправка-к-правилам-форума-№1-всем-ознакомиться-в-обязательном-порядке/

Seman

Пользователи
  • Content Count

    33
  • Joined

  • Last visited

About Seman

  • Rank
    Продвинутый пользователь
  • Birthday 03/11/1976

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Брест
  • Имя
    Игорь
  • Страна
    Belarus
  • Оборудование
    Iprog, Carprog, SVCI ING, OBD II diag, OTC PLUS

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

  1. ориг CONSULT 3 + с VI2 от 3500 $ Плюс карты доступа к GTR или батареи еще не мало от этого. Новый VI 3 стоит совсем больших денег....... как то так
  2. если в плате вебасто нет ключей для включения насоса ( не распаяны на плате ) и нет на управлением внешних цепей, то прошивка только не поможет.
  3. в CHRYSLER VOJAGER 2.5 CRD стоит догреватель или полная вебасто. первая запускается при включенном моторе, когда температура ниже +7 НА УЛИЦЕ. Полная имеет пульт внешний или ДУ. разница в них и стоит насос циркуляционный, так же питание салонного вентилятора. И вот она может работать без САN шины . управляется одним из 4 проводов на разъеме от вебасто TERMO TOP Z. 5 квт. 1 плюс, 2 минус, 3 шина для диагностики , 4 для включения вебасто. Тупо замыкание провода на - включает вебасто. я свою так дорабатывал до полной. с пультом ДУ и насосом.
  4. на сайте суточный доступ как я понял для мануалов и прочее, для скачки прошивки только разовая покупка.
  5. я его раскрыл для осмотра. его забрать хотят на запчасти. можно попробовать. а сколько у вас там он обошелся ?
  6. Привет ! да, ответил, что можно . но сделать надо то реально.
  7. SVCI ING полностью сырой и глюкавый. брал только для привязки батарей и ключей. старые лифы с батареей еще ок, ключи совсем нет. отстальное работает хуже чем лифспай. изготовитель мутный, они мне пробовали дисмтанционно все проверить и настроить, типа убедиться что это у меня косяк, а не их приблуда...... оказалось что их приблуда ----- ауно. 300$ в никуда. и софт их облачный, и с другими програмами не работает.
  8. не проверял , может ли OTC видеть IGN или нет. так как для консулта это нужна . а в n3line заявлено что есть.
  9. я наверно тоже коряво почистил краш iPROG-ом. или не для той версии блока. он видел краш, подтер, но проблему не исправил. краша теперь нет, а лампочка горит, может где обманку не поставили, не я ковырял машину раньше.
  10. там где доступ за сутки 20$ на сайте nissan? а качать можно сколько сможешь за 24 часа?
  11. а если ситуация наоборот. вместо 40кв стоит 24. На ZE1 подменена батарейка. и машина ездит только на черепахе. как подружить ее с 24 ?
  12. доступ к сайту который за деньги ? там можно н адень получить и качнуть сколько осилишь ?
  13. а в каком месте его накопали , можете сказать? и он после удара поменял расположение в крепеже или что еще?

Список тем для запросов

Тут собраны ссылки на темы для запросов дампов, электросхем и другой информации

Запрос электросхем у дилеров

Тут можно попросить оригинальную электросхему на автомобиль

×