Чем делали?как подключали?какой объем прошивки заливали?Поподробнее можно немного?Причина программирования?Изначально блок рабочий был?Машина какая и год какой?
Игорь-так я о чем говорю-Просто читать между сток нужно.Может машину без колес будем эксплуатировать-отрежем дубовые пеньки и привернем. Или поршня дубовые поставим.Говорить противно!Ремонтники.
Парни-вы что-с ума посходили.Денег нет ставь карбюратор.Денег нет -ставь машину и ходи пешком.Дмрв купить не можете-купили машину за 300 штук,а содержать не можете!Поможет только замена нового ДМРВ.Б/У-50/50.
А не проще ли сначала машинку отремонтировать ,а не проблемы прошивкой скрывать.А то пошло много машин с потертыми масками ошибок.Попробуй потом отремонтируй машину такую?
Самые стабильные в работе это RTL.У самого такой.Качестово сборки хорошее.Гарантия 3 года. брал здесь- http://ru.aliexpress.com/item/Strongly-Recommanded-Renault-Can-Clip-with-Newest-Version-V136-Full-Set-Renault-Scanner-Support-14-Languages/1159666447.html?adminSeq=201035257&shopNumber=709562
Конкретно-как блок называется-если симтек-71.то пин имеется.Не давно моторник на такой менял-форсунка одна отвалилать.Если есть карпрог-посмотрите по опелю-с каких блоков эбу он может пин достать.Если нет завтра скрин могу сделать!
У галетто расположение пинов отлично от БДМ-100 - зеркальное.Перед подключением нужно было вызвонить массу и от нее плясать.Скорее всего спалили проц.Ищите донора.Желательно искать с такими же циферками!
Можно-только их 3 вида 71- 61-41.По зажиганию подойдут,а по пинам на форсунки могут не подойти.Вернее какой-то из них точно подойдет-смотреть распиновку нужно.