globeck

Там скорее всего проц. 8110 , как на рестайловых CX-7

Виноват, уезжал в командировку. Спасибо! Да, это JDM , "праворулька".

Спецы по Honda`м, подскажите плиз , для Elysion 2.4 2006 с 37805-RKC-9030 "на борту" дамп 37805-RKC-9040 является апдейтом или нет? Можно писать в ЭБУ? Спасибо!

Заголовок сообщения некорректный. Это никак не MPS , а обычная Mazda 3 2.0 NA 6MT 2007г. А её апдейт 2008-го года SW-LFR5ED000.

Помогите стоком , люди добрые. :) 89663-48A40 Lexus Rx400h 2008г. Спасибо!

Чтобы не открывать новую тему, и если не затруднит : Prado 2.7 MT 2018 89663-60Y80 JTEBX3FJ30K297500 Спасибо!

Присоединяюсь. Либо прошивку поправили только для одного замера, но что там помимо буста сзади из выхлопной трубы летит, мы не видим. А под этот "график" разового замера всё и продаётся в массы.

Точнее может сказать тот, у кого "дохлые" катушки есть на руках. И кто смотрел зазор на свечах при замене катушек.

Добрый. У них после 50 000 начинают также умирать ДМРВ. По катушкам ситуация аналогичная и при меньших пробегах, но есть такая пока непроверенная "пуля" , что пробивает наконечники катушек из-за увеличенного зазора свечей. Наконечники катушек отдельно продаются. Повторюсь, пока не проверено.

Или наоборот - под`забитая (или неисправная) форсунка. Большая нагрузка и "голодающий" цилиндр, рост температуры и оплавление.

Пожалуйста. Трудно без машины сказать. Никакого особого криминала для "незапуска" там нет. Тарировка x0767E8 не должна на это влиять.. Ну "наколотили" больше флагов с масках x07BCB6 и x07BD42. Лень разбираться, какие ошибки там "били", т.к. этот способ всё рано не совсем корректный. Замените эти две маски флагов из стока или из второго дампа и увидите. А "углы" в последней - жесть! Мотор "трещать" будет.

Нет там в буте никакой разницы. Тюнинг на "троечку" , так как мы все 15 лет назад на ВАЗах начинали. Плюс Евро-2 и кто-то свою метку "Ok" поставил на х000616A0. Можете забить её FF FF, если она Вас смущает.

Автор прошивки - Mazda Motor Corporation А кто, что и зачем менял в буте имеющегося у Вас дампика(ков) , мне трудно сказать. Тем более я их не видел. Вы сами можете взять в базе Mazda стоки версии Z633 и посмотреть.

Это одно и то же. Откройте свой дамп в WinHex - эти идентификаторы стоят друг за другом. х00064000

Судя по представленной прошивке, непонятно зачем таблица “Сопроводителя дросселя” поставлена в максимальные 160 и нарушена работа EGas на XX. При таком Е2 на данном софте на трассе можно получить 0125 ошибку. Зачем поправлять “Динамическую производительность” форсунок тоже трудно объяснить.