shatei
-
Постов
170 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Сообщения, опубликованные shatei
-
-
В мануалах пишут что первая по списку ошибка основная проблема. P0172 - неисправность регулирования смеси. Я бы начал с него. Попробывать дать сигнал ,посмотреть реакцию блока.... Много ошибок ,симптоматика проводки ,крайний вариант ЭБУ
-
-
-
7 часов назад, avtovolt78 сказал:
не понимаю таких схемотехнических решений, от слова "совсем"
Это оптимальное решение в конкретной задаче. Данный тип датчика можно обучить под свой магнитный поток и пронумеровать. А непосредственно на коробке адаптировать к железу (компенсировать отклонение при массовом производстве датчиков) Их стали массово устанавливать на всех поступательно-возвратных узлах, где не допустим износ конструкции от трения....(рулевое управление,ручки газа,дроссели,реверсивные клапана). Когда я впервые столкнулся с этими датчиками я тоже начал искать решение и уперся в проггер для них... Цена отбила желание копать дальше.... и это только начало решения данной задачи. Дальше вопросов стало ещё больше ( угол срабатывания, порог, направление ,порядковый номер.... Где всё это узнать?)
Но самое поганое в них - это наличие- LOCK....
-
Конкретно с DSG не сталкивался ,но предположу что это HAL805 ,815.... ,если стоит пара
даже если их найти, следующей проблемой станет их программирование ....
19 часов назад, pas-sever сказал:Датчики Холаа это. Разной магнитной полярности срабатывания если не ошибаюсь.
-
Тему можно закрывать ,даже обидно как то что просто 1 ком ..... я то думал
Спойлер
-
Добавлю свои пять копеек. Я купил на али кит набор генератор импульсов (синус, треугольник и прямоугольный) , стоит копейки но очень полезный.
Спойлер
Мне нужно было на блоке от мотоцикла сымитировать индуктивный датчик колена сопротивлением 200-280 ом. Индуктивный датчик дает синус , я через делитель подал сигнал ,он получился амплитудой 150мВ ,и я настроил компаратор и на его выходе получил четкий прямоугольник для проца ....
Спойлер
-
Добрый день.
На ремонте оказался блок от мотоцикла после неудачной попытки подключения иммо. На плате отсутствовало несколько элементов. Вычислил все кроме одного резистора.
Может кому попадался данный блок . Примерно ... ,не прокатит так как стоит в цепях делителя на входе ацп, а какой алгоритм, не известно.....
R472 отколотый в центре платы
Спойлер
-
-
35 минут назад, Carmaystrenko сказал:
и меня направляли на сборку тестера, заглушки, указывали на неисправность адаптера и платы
всё правильно указывали
37 минут назад, Carmaystrenko сказал:выпаял и пытался прочитать микруху при помощи епром адаптера
при таком варианте должен читать на всех диапазонах питания (от 2.6 до 5 вольт)
-
-
поиск сюда привел ...
-
21 час назад, soinov.e сказал:
как тут добавить + в репутацию
должно быть у самого в репе 10+ , тогда и стрелочки появятся. винда тут не при чём....
-
В 08.08.2020 в 17:51, Alpine 80 сказал:
гляну какое напряжение видит сам щиток в измеряемых группах
многим думаю до сих пор интересно..... и мне тоже.....
-
В 04.08.2020 в 15:08, Alpine 80 сказал:
При просадке акб
как вариант, попробовать обновить прошивку .может дамп полетел? если провести аналогию с потерей ключей при просадке акб . что за проц стоит в щитке?
из написанного я понял что проц стал видеть неправильно входное напряжение , маловероятно что при просадке вышел из строя делитель, а вот дамп вполне ....
-
55 минут назад, dyrokol сказал:
провода после замыкания проверили?
2 часа назад, autoelectrik38 сказал:Во избежание повторного трабла было решено убрать проводку ДК2
17 минут назад, 31benz сказал:из-за недосчитанной контрольки такое было
Не могу сейчас точно сказать на каком именно блоке была похожая ситуация, но симптомы один в один такие же были. Один нормальный запуск , а потом труп. Удалось вылечить пересчитав контрольку. Самое главное чтобы был сохранен сток.
-
2 часа назад, chapter сказал:
но пусть даже будет 18 вольт
видимо Вы не знаете про закон ома..... Если напряжение будет 18 вольт, а сопротивление 2 ома , то на выходе вы получите 9 ампер потребления. Что для работы дроссельной заслонки просто много....
59 минут назад, Juvelir сказал:И что еще нагружено на tle?
это драйвер мотора , нет на нем ничего больше . варианта два - или напряжение не в порядке или нагрузка превышает норму. ТС подробности не описал, а гадание не мой конёк
-
2 часа назад, dima.aleksandrov сказал:
неверный ключ
это и есть не верный ключ (ключ не знакомый данному BCM ) и накачка тут не при чем.
-
ну тогда еще проще. сравни что происходит с блоком иммо с одним и с другим bcm. BCM управляет блоком иммо....
в
Видимо косячный BCM просто не запитывает блок иммо. При подаче питания на блок иммо накачка должна быть
-
Здесь посмотри. Судя по этому мануалу блок BCM только принимает или не принимает код ключа , а за накачку отвечает блок иммо, следовательно надо проверить его ( есть ли на нем питание , цепь антенны считывателя... )
-
1 минуту назад, nepomny сказал:
Должен быть запас по току
согласен, поэтому спросил что с напряжением в авто. А сопротивление вполне корректное...
-
Приветствую. А с напряжением в авто всё в порядке?
48 минут назад, chapter сказал:греется очень сильно
насколько сильно? просто драйверы управления силовыми нагрузками могут на пиках до 50-60 градусов доходить и это нормально...
драйвер TLE6209 на 7 ампер , возьмем рабочее напряжение для подсчета 14.2 вольта, по закону ома выходит что сопротивление нагрузки 2.029 ом (что укладывается в измеренное 2.2 ома)
-
В 29.06.2020 в 11:47, shatei сказал:
диод
разобрался, это защитный на клапан SCR. Тему можно закрыть. сам с собой поговорил.....
-
Коллеги добрый день. В ремонте блок от автобуса Hyundai County. Заводили с пускача и блок спалили. Вышел из строя высоковольтный преобразователь на форсунки.
Если кому то попадался данный блок поделитесь фото, диод в цепи заряда дросселя буквально испарился, остались только ноги, хотелось бы найти максимально близкий аналог по характеристикам.
Спойлер
Peugeot 3008 EP6 Низкое давление топлива
в Peugeot 3008
Опубликовано
Вот это не совсем понял.... То есть все таки с другим что то видит?
Второй вопрос. Все таки авто заводиться или только пытается?