shatei

20 часов назад, vkvetin сказал:

у меня вместо mcp2551 стоит tja1050. по распиновке то же самое... но по обвязке немного не так... 

tja1050 , tja1040 ,mcp2551, PCA82C250 можно ставить любой из них 

если нет осциллографа, можно хотя бы замерить напругу. она должна быть примерно по 2.5 в на каждой шине

у меня стояла tja1050 дохлая....  на низкой просто 5 вольт висело. заменил на 1040 и все заработало. пошли запросы по шине

похоже наши товарищи из поднебесной внимательно читают наши посты и быстро реагируют на решения. мой экземпляр компаунда почти как эпоксидка по твердости и имеет каверны воздушные . я залил все WD 40 (прочитал из постов ранее) но ничего не изменилось . никакие растворители никакого влияния не оказывают. всё также как камень.  при нагревании феном до 200 градусов можно ковырять но долго и муторно...

4 минуты назад, mishanya3 сказал:

проблема в плате питания.

она у меня не залита ничем

В принципе в первый день после тестов и изучения понял что проблема вероятнее всего на плате с микроконтроллером ,потому что в плате адаптера ничего нет. спросил на всякий случай. значит будем снимать компаунд.....

17 минут назад, Dendroid сказал:

Но так, на вскидку, вроде главная плата неправильно меряет напряжения. А она у вас залита компаундом.

вы оказались правы , похоже ацп не правильно мерит

тест платы епрома

вот что тест показал

6 минут назад, genazainck сказал:

вы сопротивления 30 Ом ставили в адаптер?

я про это не вкурсе...

собирал по этой схеме

В 05.11.2019 в 09:17, Геннадий Алексеевич сказал:

Недавно купил iprog+, прочитал все страницы, пытаюсь разобраться, что к чему. У меня при проверке адаптера eeprom, все напряжения завышены от 0,6 до 1 вольта. Вопрос какую плату смотреть, основного блока или плату eeprom? Основной блок у меня залит черным компаундом. На плате eeprom резисторы совпадают с фотографиями выложенными в этой ветке. 

С новым годом !

у меня такая же неисправность при тесте. всё один в один . тоже залит черным компаундом . в теме недавно .направьте пожалуйста если есть решение . все 90 страниц за раз тяжеловато осилить....

Huyndai Genesis 2017

2738km_24C16.rar

Kia Rio 201524250km.rar

Вот самый последний Torque ProTorque_Pro_v1.8.38.rar

интересно в чем же проблема была?

ТС так и не написал

Вот-вот, тему открыл,советов наполучал, и исчез.....    Похоже починил уже давно (тему открыл 16 апреля). Хотябы отписался что да как, всем же интересно....

Самый корректный способ удаления сажевого фильтра - руки. Все программы расчитаны на эксплуатацию при ихнем качестве топлива. Пробовали на БМВ и Ауди программами оффициальными , результат был практически равен нулю.Вырезали, чипанули, и машины полетели

Проверь на доноре ,чтоб ислючить ваг (может он сдох)

Я тоже пока лучше чем ATE еще не встречал (ну из бюджетных конечно)

Лекс читаю дилерским сканером, Intelligent Tester II.

Вот им и посмотри на горячую какие сигналы на коленвальном и распредвальном датчиках.

А я согласен с постом №35. Компрессия тут мало вероятна. Чтобы машина заводилась нужно три вещи - искра, воздух, бензин. Из перечисленного воздух можно сразу исключить. А вот два других условия очень могут повлиять. Было много случаев отказа работы именно датчиков по зажиганию после нагрева. Проверить очень просто - доводишь чтоб не заводилась и смотришь искра есть или нет, если нет то все просто, если есть -копаешь в топлвной системе.