svized

Плииззз !!18.00.008

81AB9D220FDA3B307A8A29D9D4224C05

В 08.04.2024 в 12:42, Elec3ric сказал:

Давно же на форуму, оформите тему правильно ни года авто ни вин номера, что я должен тису скормить чтобы инфу для вас глянуть ? 
 

tundra.pdf 467.31 kB · 0 загрузок

Согласен. изменить тему не доступно. Тундра 2 с 2006 по 2017 )).   Даная машина 2008го

был выкуплен для работы лифтованый аппарат га на 37мых катках. есть немного проблем по электрике, но в частности вот эта ошибка а АБС. По легенде владельца она связана именно с большими колесами. ИМХО бред. Находил в темах связь с датчиком угла, но нет такой ошибки.   Также в АБС закидает ошибку по неиспровности мотора С1201, её дают подогреватели вторых лямбд, чтото наколхожено с эмулятором.   Где эта блокиковка дифа стоит, чтоб проверить? Вообще на этой машине не наблюдаю блокировки дифа

В 29.03.2024 в 18:33, Autokent сказал:

Может от Админа запустили программу или вайфай выключили или включили обратно.

да нет. там один юзер. НО! Впомнил. Когда-то подобное уже было и повторно обращался вам.  Думаю не стоит указывать ИД с первого запуска. Перезапустить сначала

8 часов назад, Autokent сказал:

На ИД влияет очень много факторов. 

Обновления винды, смена имени пользователя, юсб модемы и флешки вставленные в пк, включение и выключение вайфай и обычных сетевых карт, смена или добавление жестких дисков. 

 

Не знаю что это было. Включил чтоб внести новые ключи, НО - ИД остался предыдущий.  Ничего не делал, так ноут и простоял на столе

2 часа назад, Autokent сказал:

ID: AC436B643311FEF1447858DF385DA806
Ver: 18.00.XXX

NA: feabfaa39c00e5e904e9256a15ba5f8540002403282119
EU: 52a0152791419e722dc8acb1e4f7f53240002403282119
JP: 13819d77c356210031242800279d78947d3c5d6e8702f0
OT: e6aaa3f188f87248adbc24f7c4178f7640002403282119

Спасибо конечно.
Почему мог поменяться АйДи после перезапуска??  6D65ACCF77D633BB08CEF22F54A8FB01  🙄

Хелп!! 
Фсьо слетело!
AC436B643311FEF1447858DF385DA806

18.00.008

F-250 2017. Не нахожу ни в кармане ни в онлайнкаталоге центральный замок. Зеркала есть с дверными блоками, замков нет. Скиньте плиззз или ткните носом

ну и китайматик можно успешно увалить свежим pcmflash. Сговор производителя

Там 8 секций по 10 ячеек. Т.е. заряженная ячейка должна быть 42в. Прокачиваю лабораторником, 40в 5А

12 часов назад, ussr100 сказал:

Есть, покупаю для работы с пластиком и 3d печати.

 

Link.txt 53 B · 5 загрузок

ну если мне нужно то я тоже знаю где купить )

димексид+спирт 50/50 растворяет склейку корпусов. Вопрос в том этот препарат не во всех странах продается и даже если продается, то не всегда такой как нужен. В Украине я испробовал 4 производителя, и только один, нормально вступал в реакцию со спиртом, житомирский обл. с.Станишовка.  Расклеивал в двасчета ноутбучные батареи и ноутбучные блоки питания. А вот ацетона у нас нет в свободной продаже из-за наркоманов

2 часа назад, Gepurna сказал:

Там электронный щуп,по этому немогут подобрать механический

это датчик критического уровня и температуры масла

1 час назад, Gepurna сказал:

Кто знает какой щуп Масла,можно купить на audi a4 b8 (2008год?)

т.е вас гугл отправил в бан?? В данную проблему не решить в автомагазине или разборке?  нужно на ремонтном форуме задавать такие вопросы?

1 час назад, scuka сказал:

Желательно подлиннее бери

и с перламутровыми пуговицами

https://ukrparts.com.ua/category/schup-maslyaniy/c-294/audi/a4/

14 часов назад, viktorvv сказал:

Мне интересно работает ли клон сканматика с самим приложением сканиатик. Т.к. оригинальные потихоньку ушатываются ребятами в газелях, нексиях и прочих авто. Вот и думаю мб купить китайца, пусть терпит.

 

так я так и сказал. Работает, только вопрос свежести версии

3 минуты назад, viktorvv сказал:

А с самой оболочкой сканматика они работают не знаете? 

Мб взять а то ребята оригинальные pro совсем в газелях ушатают. 

там оболочка есть, но насколько она новая я не знаю и она не обновляется. У меня нет в работе ничего из того списка, кроме Хюндая с Киа, и то я по ним Лаунчем работаю.  Ииии, зачем Мерсу оболочка? Он только драйвер использует

дешевый шнурок прицепляется, НО - может не коректно работать.
Если  с перспективой то даже китайский клон SM2Pro.  Как выше указали на опенпорт, то нужно понимать нужен ли он будет для чего-то еще. Кроме того на клоне легко прибить прошивку. У меня с тойотой отлично работает малоизвесный китайский OTC Plus, он же прекрасно работает с Рено КанКлип, с Мерсом работает паршиво.
ИМХО: если недорого то китайский клон SM2Pro без вариантов, он вообще много с чем пашет. И Мерс и ВАГ

зачем в блок сразу лезть?  КАН на блок для начала приходит?

22 минуты назад, kerixi сказал:

Всех с Рождеством.

Прошу помощи со стоком. Авто Mercedes B200 CDI, прикладываю что прочел и там просто ужас что накручено и попытка отключить эколгию.

1037392663_РCRAx-640-C5A3-169WM-103kW-EU4DPF-019_DPF_000_ME_2707_read.rar 58.15 kB · 0 загрузок

Тойота походу Мерс выкупила?

харош прикалываться. Клиент просит адрес СТО в Таганроге

упс... не долго музыка играла.
Хорошо, что не успели забрать. Проблема таки не в реле, походу там трещина есть. Нажимаешь на блок предаков и начинает функционировать. НО. ВВБ снова упала. Не хватает силы запустить, по диагностике 220 вольт. По схеме должно быть 300. Прошлый раз замер на банках был по 25в. Я смог дать 32 вольта. А 300в на 8 банок, это 37.5в. Какая зарядка должна быть, чтоб поднять?  42 вольта?
 

мне один "посоветовал" мощный диодный мост с электолитом и в розетку чтоб все и сразу 😁, у нас уже в суботу бокс маляров тушили

10 часов назад, polial сказал:

напругу видно в ВТТ.  

да нифига. ВТТ показывал норм, а реально провал и сбой, Осликом хорошо видно

меряйте напряжение питания на самих разъемах котла. У меня была точно такая проблема из-за просадки питания во-время пуска. Была сильно окислена клема на реле. Реле было открытое и закидано грязью

жжесть. один раз в жизни получал корочку до 1000в в 1995м для работы на армейском дизельгенараторе АД-200 )) .... там небыло чеки 😁. А так сам в боксе перекладываю батареи, даже некому крикнуть "памагитиии"

В 30.12.2023 в 18:55, Malina сказал:

Еще актуально?

уже нет. Как раз отчитаюсь.
P16AF, P1682 --- корень зла - К75 реле зажигания (на блоке предаков под капотом). Как выяснилось от владельца, глюки не запуска были и ранее.  Вот эта хрень довела до глубокого разряда ВВБ. Когда устранил проблему с запуском, то ВВБ уже стала в блокировку. Пришлось разбирать и подзаряжать банки