Перейти к содержанию

Alexlimex

Продвинутый
  • Постов

    746
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    3

Alexlimex стал победителем дня 8 апреля 2024

Alexlimex имел наиболее популярный контент!

5 Подписчиков

Информация о Alexlimex

  • День рождения 06.02.1979

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Minsk
  • Имя
    Alex
  • Страна
    Belarus
  • Оборудование
    Openport ORI, Kess, K-Tag, PCM Flash, Scanmatik 2 pro, TL866 FULL, iProg+, VVDI Prog, PICkit3, ST-Link V2, X-PROG M, Autel IM508, XP400 pro, Autel G box 2, OBDSTAR P50, OBDSTAR X100PROS, VVDI key tool mini, Keydiy KD-X2, Keydiy KD mate, CAN Hacker, EasyDiag 3.0 (Pro3S V), Hantek 2D42, RIDEN RD6012P

Посетители профиля

8 372 просмотра профиля

Достижения Alexlimex

Продвинутый пользователь

Продвинутый пользователь (3/3)

155

Репутация

1

Ответы сообщества

  1. Машина сделана. Поправил дамп по аналогии с фордовским блоком на похожем процессоре. Решение от Gromcalc на этот блок кривое и не работает, после его чистки ошибки стереть невозможно. Закрываю тему.
  2. Все же думаю нужны другие варианты чистки. Аутель 608 с активной подпиской не может так же стереть, но он на ошибку B1193-68 говорит статус постоянная. При этом блок на отключение подушек реагирует соответствующими ошибками (переходят из статуса верменных в постоянные) Добавлю фото злодея:
  3. С этим вариантом все ошибки в статусе неактивный, но стереть их не получается. И вот тут уже не могу разобраться или это дело в чистке дампа или есть какаято хитрость в их стирании. Прибор Аутель 508 стереть не может, Обдстар тоже стереть не может, ругается на неверную длину посылки команды стирания, лампа ошибки подушек при этом тухнуть не хочет...
  4. Выкладываю полный бэкап снятый с закрытого процессора с помощью OBDSTAR Нужно удалить crash в dflash1. В дампе интересно помечены EB состояния через свое название, надеюсь при записи адекватно отработает... LANDROVER_L8A2-14D374-CE_R7F701330A_09.13.14.16_OPBT0.BINLANDROVER_L8A2-14D374-CE_R7F701330A_09.13.14.16_dflash2.BINLANDROVER_L8A2-14D374-CE_R7F701330A_09.13.14.16_dflash1.BINLANDROVER_L8A2-14D374-CE_R7F701330A_09.13.14.16_cflash.BIN
  5. Здравствуйте, может поможете со схемой радио канала центрального замка и бесключевого доступа на GLC 350E 253.954? Машина после 2х летнего восстановления по кузовным делам заводится но на кнопки ключа никак не реагирует. Ошибок наводящих на проблему нет, нужно все по схеме от антенны пройти...
  6. Да, все верно, я ошибся с маркировкой процессора. В этом блоке R7F701330
  7. Alexlimex

    L8A2-14D374-CE

    Приветствую. Планируется чистка данного блока. Процессор закрыт, но есть чем достать дамп с 7f7010643. Есть у кого рабочий образец или кто поможет с таким? Дамп скину чуть позже, когда булок будет на руках.
  8. Вопрос решен. Были сомнения в почищенном дампе и смущал тест на столе малым количеством ошибок. На машине все ок.
  9. Кто сталкивался меняется ли начинка codeFlash в зависимости от DataFlash? Может есть у кого полный бэкап с этого блока для анализа?
  10. Кто сталкивался с чисткой подобных блоков на процессоре R7F7010093 ? Есть тут в базе проверенных дампов одни пример похожий, но что-то у меня по нему не стыкуется с моим дампом. Прошу помощи R7F7010093 Data flash CRASH (32 KB).bin
  11. Кто может подсказать где в дампе BCM находится пароль ключа? Чтобы разблокировать ключик...
  12. Нашел сервисный бюллетень на эту тему. Все как и предполагал. Основная причина - севший аккум и кривая версия блока BCM. По факту слетает eeprom и нужно перепрошить блок онлайн. Он станет как новый и потом последующая конфигурация и дело в шляпе. MC-10214217-9999.pdf
  13. Вот текущий дамп EEPROM 24C32 из BCM с 2мя ключами по которым заводится и глохнет через 5 сек как описано выше. Сравнил с похожими, которые у меня есть, вроде все нормально выглядит, не сильно похоже на слетевший дамп... Номер блока BCM 13524922 M24C32_EEPROM.bin
  14. Чуть позже скину дамп. Если у кого есть может фулл от "нового" BCM, буду благодарен
  15. Приветствую. Может кто сталкивался с подобным и подскажет куда копать... Приехал битый америкос. В комплекте 2 ключа. Кнопки пультов работают, машина открывается/закрывается, но при попытке включить зажигание пишет что ключ не обнаружен. Ни один из 2х не видит даже в штатном подстаканнике... Беру аутель, читаю статус иммо в функциях привязки ключей и вижу число привязанных ключей 174 !!!! Решил перепривязать с полным удалением - не прокатило. Эти родные ключи повторно уже не ложатся. Ключи 100% родные, лезвие двери открывает... Когда появляется надпись ready for key 1 она ни при каких попытках не меняется, не принимается ключ и нет перехода к привязке следующего. Взял 2 новых универсальных от аутель. Они привязались без проблем, счетчик прописанных ключей пишет 2, процедура проходит штатно и каждый ключ аутеля принимается с первой попытки. Но вот незадача, на приборке горит желтый замок, машина заводится и через 5 сек глохнет..... Выскакивает параллельно надпись, ругается на противоугонную систему... Висят ошибки в BCM B3924-00, B3925-00, B3926-00, B3927-00 о некорректных идентификаторах окружения полученных от разных блоков: приборной панели, блока тормозов, HVAC, блока подушек..
×
  • Создать...