Перейти к содержанию

илья35

Автомастер
  • Постов

    284
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент илья35

  1. Этот файл называется backup при неудачной записи восстанавливает флеш и еепром также можно клонировать блок, формат свой и расшифровывает его прибор при записи. Золотое правило для начинающих и не только вычитавать backup при форс мажоре есть чем восстановить если бут жив
  2. нужно подключить питание по схеме и посмотреть потребление тока в покое, потом кан и массу в разьем диагн. прибора и попытаться прочитать, резисторы можно попробовать на 60 и 120 ом на кан бросить. статикой убить очень легко, также паяльник без земли может дать на блок.
  3. была такая проблема на edc 16 триблейзер вычитал и не смог завести, был плохой контакт на иглах, потом нашел сток залил и все ок
  4. обновите драйвера опенпорта с офф сайта сперва, а разве читается по разъему? но тойотах виртуальное чтение или чтение с разбором блока
  5. чек загорелся ошибок нет прошивка кривая
  6. Залил загорелся чек, на днях приедет почитаю что за ошибка, если дело в прошивке поправить и как приедет исправить ну а если прошивка ровная машину ремонтировать
  7. Есть прошивки на мазду 3 2008г 2л 150 акпп, межете сказать Е2 правильный или не будет работать? Mazda 3 2.0AT 2008 LF8TEB0WZ01 ORI.bin Mazda 3 2.0AT 2008 LF8TEB0WZ01_E2
  8. При замене грм на Т5 2л дизель там спец приспособление нужно, у кого опыт есть и так делают ну а кто в первый как на ваз меняет легко ошибиться
  9. на тойоте это работает там 2 вида как обойти эту систему сам тестировал на 4л 4.7 л , на ваг не скажу не делал.
  10. фишки с клапанов снимаешь в прошивке все что связано с ними а остальное можно и не трогать, проверено не раз, и в таком варианте он уже не включает ничего. 89663-60E64 без проблем сделаю
  11. не только пароль , это платное обновление
×
×
  • Создать...