димас т

да и приложения от мини можно скачать на телефон и ради интереса посмотреть возможности

на китай ключе этот логотип сотрется уже через 2 недели,а kd по качеству по лучше.да и стиль тойоты у них есть

делал и на тайоты и на лексусы .пока проблем не было

в личке

бери лучше KD.там по ходу сгенеришь какой нужно

хотите угадаю?будете флешь от сем вольво читать? мини про не самый хороший вариант для работы с этими флеш (intel).и даже если и работать этим прогером с этими флешь то нужно знать о подводных камнях

уважаемые мастера ну не чему вас форум не учит.Опять советов на пять страниц будет в итоге тс пошлет всех на.....й и обзовет пи.....ми.Ну кто там рядом с Симферополем помогите человеку.напишите ему в личку

с верху страницы

ну тогда все понятно.у вас два варианта.первый у нас есть карта форумчан.ищите себе там мастера поближе и пишите ему в личку.ну а второй сами догадаетесь

а дует хорошо как положено это в цифрах сколько ?

фу как не красиво поправлять чужые темы.создайте свою хотите с картинками а хотите и без них

Программа для отключения иммобилайзера в прошивках УАЗ Bosch M17.9.7 Так же работает с 17.9.11(12) корейских авто KIA/HYUNDAY (без гарантий) ME17_IMMO_REMOVER_3_35.rar

бмв х5 е53 2005год .Webasto работает 30 мин и выключается.как и чем подправить время ?

дамп подправили на платной основе

Ну если правится то подскажите как . Была бы приборка vbo проблем бы не было.а так долбаная мм Может есть у кого дампы моторол с ТТ щиток с полным экраном для экспериментов

Кадировки и адаптации все перелопатил.эфекта 0 Кодировку перенес как в старом щитке

всем добрый вечер.ауди 1,8 турбо 1999 года с типичной проблемой щитка приборов MM (стрелки температуры и топлива живут своей жизнью). был установлен щиток с 2003 года как бы все срослось но есть несколько но.щиток донор с передне приводной авто а у меня кватро и как я понял из за этого датчик топлива работает на оборот (зеркальная болезнь).и еще вопрос можно ли в дампе отключить датчик уровня масла так как в данном авто его нет.дамп 68HC912DG128 прилагаю тт.bin

вскрытие показала что пациент умер от вскрытия

А зачем ему уже драйв.он по ходу его уже начитался и поверив в себя полез на спец форумы учить других.да и сами мы виноваты с первых же сообщений было видно что это клиентос.а учить клиентоса себе дороже.

конечно есть.но для вас все равно дешевле не будет.только сроки меньше

по ходу mpps

так же не забываем о стоимости работы.на сколько помню готовый эмуль у нас стоит 20$.кто нибудь будет шить psg16 за эти деньги ?а про логику клиента вообще молчу(и так пойдет.едет и хорошо) поддержу.архив под пароль

дальнейшая помощь через личку

может это поможет https://carmasters.org/topic/1315-база-дампов-airbag-crashno-crash/page/16/

это и так понятно.да и вообще там все делается оп-комом.ну кроме пина разумеется