Denis828
-
Постов
58 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Сообщения, опубликованные Denis828
-
-
При ехала camry xv50 2012 года выпуска.
Подключил kess, считал иденты, все ОК.
Так как kess не читает, только нашел сток и тюн, сравнил всё ОК.
При записи, после выполнения всех пунктов программы, выскакивает ошибка file conversion failed.
Размер найденных мною сток и тюн прошивок 992 КБ.
Подскажите пожалуйста:
1. Что означает ошибка указанная выше?
2. Правильный ли размер прошивки?
3. Шьёт ли вообще кесс эти блоки?
-
Решено заменой блока штатной сигнализации
-
Прошил kess с не отключенной проверкой КС camry 2.5 из Америки с повышенной динамикой под ГБО. Выкладываю сток и тюн.
-
-
-
Согласен с вами))
Я хочу сам разбираться и сделать и не из-за денег)
-
24 минуты назад, Davidik сказал:
Вы бы хоть указали что за блоки стоят и что внутри.Все ж не должны помнить что в этом корыте должно стоять.
А если по теме моторном в моте походу можно прибить.На соседнем форуми инфа мелькала
Пока что такие фото. Позже другие сброшу.
"по теме моторном в моте походу можно прибить" - не совсем понял что написано. Уточните пожалуйста.
Проц
-
Добрый день!
Человек ездил и все было хорошо, но внезапно блок иммо перестал реагировать на сигналы брелка и остался в заблокированном состоянии. При заведении машины двигатель запускается и глохнет. На форумах везде пишут, что решается путем перепрошивки....
На данном авто не решается проблема путем замыкания концевиков и перемыкания фиолетово-желтого провода с черным и тд.
Подскажите пожалуйста, как и чем можно прошить блок иммобилайзера на jeep grand Cherokee 1997 года выпуска?
Или может есть другие варианты обхода этого зловещего иммо??
Спасибо)
Kess ошибка file conversion failed
в Kess
Опубликовано
Файл bin. Я перед этой, делал camry 2008 года и все ОК. Файл тоже bin был, но его мне делал калибровщик. Размер 992 КБ.
На столе kessом делать или ktagом?