Jael.Dace

Так он там в явном виде лежит - мог бы открыть в любом хекс-редакторе и поменять. AIR_95640___VF1KT0AE642349988.bin ЗЫ: не обновил страницу, а тут уже ответов!

Такие величины нужно четырёхпроводным измерителем мерять. У двухпроводных падение на проводах, контактах, дорожках внутри измерителя не позволит точно измерять.

Попробуй так. Пароль в личке. NNW507970Crush__edit.rar

Тогда вероятно, в блоке имеется аппаратная проблема... Напряжение на больших банках хоть поднимается? И что за пятно на детальке в SOT223 корпусе на второй сверху фотке - не дырка ли?

Строку 0x50 можно было не трогать, в строке 0x1680 не дотёр два байта и область 0x1760-0x17B0 зачем-то испортил) Остальное - правильно.

Что прозвонка говорит - оборван? Тогда выпаять и подать на него минимальное напряжение с ЛБП, ограничив ток на уровне 5мА и постепенно поднимать напряжение Есть подозрение, что это двунаправленный супрессор на 28V (SMC28CA). На фото он кажется огромным, по сравнению с 4148. К тому же 4148 в смд маркируется обычно - "T4".

Так может там ключик пробитый? Не дочитал сообщение. Но это: не показатель - может там отдельным ключём питание разрывается.

Romanich87, покупай. А человек осваивает интересную технологию, возможности которой гораздо большие, чем просто восстановить один собственный отражатель.

Сорри, фигню написал, не надо тот файл пробовать. (брал в качестве образца A4518200685, а он оказался имеет интересные отличия от вашего.) Ваш дамп похоже нормальный, только грязный. Почищенный прилагаю. Пароль передам в ЛС. Smart_SRS_A4518202785-001_TRW391235_M95320__cleared.zip

Ошибся. Чтоб не вводить в заблуждение - удалил сообщение.

Хорошая у вас нейросеть - не издевается, не ржёт в ответ на дебильный вопрос, а даёт напутствие и предупреждает о рисках. Почему люди так не могут?

ЛС.

Hyundai Elantra 2008 (кажется) года, блок - 95910-2H100. После посадки АКБ - B1620 и в блок SRS не удавалось войти аутелом. В архиве два файла - с ошибкой и исправленный. 95910-2H100.RAR

Я когда-то ответил на этот вопрос в подобной ситуации (там было хуже - коллективное издевательство над человеком с отличающимся цветом волос, но ИМХО - суть та же), фразой (точно уже не помню) типа - все мы родственники в разной степени. После этого у меня долго была кличка - "Иисус Христос")) Нет, я не думаю, что мы с ТСом родственники в обозримой степени, и до появления этой темы, я о его существовании не знал. Просто не люблю незаслуженного неуважения к людям. Понятно, что уважение надо заслужить, но НЕуважение (презрение) - тоже. Ответ был написан выше: Без рейтинга это сложно сделать. А набивать репутацию, чтоб получить 10 плюсов, например мне пришлось ровно год (учитывая, что машинами не занимаюсь, а основами электроники и программирования репутацию здесь поднять сложно). Зато когда получил возможность качать чужие дампы из тем с просьбой почистить - получить ещё 10 плюсов оказалось совсем легко.

Может человек стесняется блеснуть своими знаниями т.к. боится, что его обосрут, обматюкают и пошлют за русским кораблём сразу)) А если вместо этого его немного разговорить, помочь раскрыться - возможно на одного толкового спеца и активного участника на форуме окажется бОльше!) Нет желания тратить время на неизвестного участника - лучше просто пройти мимо без всяких ярлыков.