autorusla

Давно один делал w204,все вышло и движок починить пришлось,но сейчас ставлю эмуляторы,надежней так и быстрее.

Похоже на коробку stronic,а не доску...побольше идентов.

Правильнее считать еепром и флаш до и после снятия компонентов.Обходить давно научились,только не все и для "отвязки" блока часто дамп гетвея донора нужен,что проблематично.Оборудование недешовое:vn002+голова+подписка=всеравно онлайн надо и денег 2.4+1.1+0.6=4тыре т.Наверно дешевле за одис человеку заплатить.Ну если часто это в день больше 2-3…тогда хорошоб завести свой одис.

Да на эти блоки есть отлом I/o terminal,точно норм. работает.

Eeprom каким боком тут? Edc16 лудше всего гелеттой...савсем старой.

Ну если приборка там влияет на работу автомата или "в комплект"-тогда точно эти мастера "боком". А GN ...GE несмущает?

Тема про клон dfox-kt200II,про него это...amt bst один плюс в сервер неломится и R/W побыстрей. Ну и правильно на флекс перешол топикстартер,ато у всех этих фокс-галетоклонов косяки с орига= програмисты"от бога" с рождения улетающую мыш победить никак...:)

Я таким читал любые 16 блоки,и даже длинный провод сделал под опеля,которые по обд несчитывается нормально прошивка:калесо повернул,подкрылок отвинтил,фишки скинул,свою надел-и спокойно за все что с этого ведра прошивкой до меня произходило...

Закрыт-Незакрыт,но Вы напишите что привело к окончанию...

Должен ориг принять.Попробуй отстоятся дать...Или ищи vvdi2 точно сделает через сервис мод.Нужно 100% backup приборки сохранять на вагах перед всеми процедурами,и кодинг Абс сохрани... И еще все другие ключи даже не vw , из автомобиля подальше вынести...

Так непринял ни один ключ.Накачка есть?

Что на приборке пишет 1/1 ?

Passat B7 это совсем другая авто...у вас походу PQ35 платформа,там писали правильно NMS passat.Чем подготовлен ключь?

Cp20 пробовал,времени небыло доставать,и была уверенность,что с авто ничего неделали програмно.

Kt 300 это софт для кт200 первого,где чексум невсе подсчитывал.Клонировать эти блоки-наверно только edc17 до иммо 5.