sultanmurat

вы там случайно не перепутали названия епром если это 1AZ-FE то там должно быт епром 25080 если это так то безпроблем

нужно правилно поставить вопрос и что за ЭБУ какой там памят и далее чтобы за тебя не гадали и выложить дампы из ЭБУ и из ИММО и только после этого ждать ответа от форумчан

сегодня нет потому что меня ждут внуки мы едем на пасеку срочно так что до завтра .Все поранше приехал и посмотрел твой фаил 93с86 и почемуто я не нашел ни в одном ниссан Алмере такую микросхему памяти пожет чтото ты перепутал если на микросхеме написано JM86 то это не 93с86 а это 93с46 тогда прочти его еше раз потому что твой дамп какой то не такой .вот это уже другое дела тепер правилный дамп но опят таки у тебя синхра слетела тепер можеш руками написать синхру в дампы как указано в дампах которую я тебе дал ранее если не можеш правилно записать синхру тогда я не знаю я уже все разжевал но ладно за удалением только в личку

сегодня нет потому что меня ждут внуки мы едем на пасеку срочно так что до завтра .Все поранше приехал и посмотрел твой фаил 93с86 и почемуто я не нашел ни в одном ниссан Алмере такую микросхему памяти пожет чтото ты перепутал если на микросхеме написано JM86 то это не 93с86 а это 93с46 тогда прочти его еше раз потому что твой дамп какой то не такой

сегодня нет потому что меня ждут внуки мы едем на пасеку срочно так что до завтра

в таком случае можно попробовать прогрет процессор пеном может поможет или поцессору хана

нет в дампе ключи ест только не вижу синхру вот загрузил фаил может поможет Nissan_Premiera.doc Nissan_Premiera.doc

а надобы проверить выход из реле и питание реле все остальное потом

ДА ТАКУЮ МАШИНУ НЕДАВНО ДЕЛАЛ ТОЧНО ТАКЖЕ ОКРЫВАЛ ВСЕ 6-ИНЖЕКТЕРОВ ГРЕЛ ПЕНОМ ПРОЧЕССОР НО НЕ ПОМОГЛО А ПОТОМ ПОМЕНЯЛ ВСЕ ЭЛЕКТРОЛИТИЧЕСКИЕ КОНДЕНСАТОРЫ ВСЕ ПОДРЯД В ЧЕПИ 5 ВОЛЬТ И В ЧЕПИ 12 ВОЛЬТ И МАШИНА УЕХАЛА ПОКА НЕ ВЕРНУЛАС УЖЕ НЕДЕЛЯ Я ДУМАЮ ВСЕ В НОРМЕ ИНАЧЕ ПРИШЕЛБЫ ОБРАТНО ТАК ЧТО ПОПРОБУЙ МЕНЯ КОНДЕРЫ МОЖЕТ ПОМОЖЕТ

все верно там стоить датчик абсолютного давления во впускном коллекторе три провода 5v : PIM : E2

вам поможет иммо эмулятор

а какой блок иммобилайзера стоить на нем надобы написать

все правилно почемуто они не описивают все как положено по этому и ответить очен трудно

все верно нужно читат TMS374 и выложить дамп потом наверняка поможем

в таких случаях нужно вскрыт старый ЭБУ и смотрет какой памят стоить флеш или епром обычно они остаются нормалном состоянии если даже ЭБУ труп и поменят местами тоис выпаять со старого ЭБУ и припоять в новую это самый примитивный варянт

да конечно с оранже он дружить а дамп у вас может быт нормальный но вы его неправилно читали по этому то что вы выложили он конечно неправильный дамп а епром там в ЭБУ какой 93с46 или 93с66 прочтите епром в ЭБУ и выложите их тоже только нужно ише правилно читать тмс370 тогда можно будеть поправить ваши дампи и залить их но легче будеть лаунчем прописать ключ.

вот и молодец помоги тогда ты если я не помог а я всегда думаю что легче обойти гору чем лезти на него а вы направляете их прямо на гору почему то я не вижу третъего нападаюшего я уже прывык к вашим нападениям и очень скучаю когда вы трое молчите!!!

если толко иммо оф это будеть наверняка очень дорого стоить потому что для этого нужно ТОЙОТА-ЛЕКСУЗ ЭКУ флешер и плюс без иммовая прошивка для того чтобы отключить програмно которую придется покупать а это непоыльно каждому и поэтому я предложил дешевый идоступный варянт тепер понятно я лично не хочу покупать все это ради удаления иммо когда дешевле и быстрее можно прописать чип

а что ты тогда сидиш и молчиш не чтобы помоч людям вед человек просил помоши и я не для тебя выставил этот дамп хотя ты очень хотел посмотрет на него от тебя и не ждал лучшего ответа ты мне кажется не попровимый

конечно вот вам виргин дамп virgin.bin не забываем нажать на зеленую иконку в знак благодарности а ваших денег мне не нужны!!!

по моему там иммо встроена в ЭБУ только антенный усилител подключить и сделать виргин дамп включи и заводи если надо дам виргин дамп

ребята вы осмотритес в смыле вопроса что толко иммо оф а если посмотрет по глубже то автор упирается толко в этом а надобы указать чия это машина тоис кто выпуспил и какая там блок иммо и тогдалее а тут вопрос очен короткий иммо оф и все если так ставить вопрос то ответь он уже получил

а бодик в свою очеред с компом

молодец это какраз правильное решения и нам не зачем враждоват а наоборот будет хорошо когда дружный коллектив в этом форуме!!!

PASSLOCK sensor называется к твоему сведению если не знаеш вот схема прототипа иммо чтобы ты в дальнешем не болтал лишнего