sultanmurat

по моему в моторном он не лежить он находиться в иммо и его во всяком случае у меня не было с чем читать всегда пин код находится в иммо .честно говоря я давно сталкивался с такой машиной и дело закончился только прописиванием нового ключа не в иммо не в ЭБУ я не смог ничего прочитать. по моему там ключ ID46 а что за блок иммо стоить если смог прочитать давй дамп может что нибуд сообразим.

вам поможеть только по моему T300 если утеряны все ключи.

Все ребято вопрос решен путем подогрева процессора там их два я прогрел феном который с лева и все заработала всем спасибо за советы !!!

да ну толька начинаеш адаптироват дроссель он вовсе отключается и перестаеть овечать на диагностики я хочу прогреть феном проц болше ничего не остается потом отпишус

судя по всему у вас проблемы с модулем бензанасоса а не иммо для иммо оф у меня пока нет варянтов у вас что за исузи праворулный чтоли P1631 я такой код не нашел нигде

P0120 понятно что педал и заслонка аP060A это что процессор ЭБУ или что то другое может кто то встречался с этим поделитес пож!!!

во первых нужнобы написать что говорить диагностика ругается ли на иммо или это связано с зажиганием что за лапочка зеленый ключик я не знаю если это связано с ремонтом двигателя то вопрос не по теме!!!

попробуйте вот эту правда мной непроверенное subaru legasu no immo bin.bin

я помотрел ваш дамп что то не понел или кривой чтоли вскорее всего вам нужно искать нормалный дамп к сожелению у меня нет .второй варянт там должно быт блок анти тефт стоят и без него он не завдатся.

что за сонтроллер который вы поставили японец или америка если америка то там нет чипа а если японеч то не знаю да лучше вы напишите марку котроллера

я думаю что пошла шнурковый жизнь но не думаю что получится у них универсальным на все машины.

Это дамп с ЭБУ

вот этот вас устраевает Lehsus_400_BEZCIP.bin

а диагностика что показываеть.Может быт Эбу дохлый