Евгений1979

Клиент пропал, так что вопрос закрыт...

Спасибо большое.

Заказали комп. Придет буду пробовать.

Доброго дня. Подскажите пожалуйста, крайслер С300, 2005 года, двс 2.7. Висят ошибки по кислородникам, всем 4. Все проверенно провода, датчики кислорода все в норме. Вопрос в следующем. Как привязать ЭБУ б.у. И возможна ли замена ЭБУ на тот что ниже на фото. Первое фото это с автомобиля второй это купленный.

Ну и что в итоге?

Да на холостых она должна быть около 25-50% при выключенных мощных потребителях.

Генератор не ремонтировали перед этим как началась проблема? Недавно была такая проблема. Китайский реле регулятор стоял, заменили на бош все стало норм. Попробуй ремень генератора сними

Ну так чем все закончилось?

В сканере флаг стартер посмотри., в момент прокрутки что показывает?

Не важно, попробуй как я говорю

Датчик распреда попробуй другой подкинуть, а датчик коленвала фишку сними и попробуй заведи

Да и без датчика коленвала он бы завелся.... Он пробовал откидывать датчик колена. Но бывает так, ниссан сани заглох, нет импульса с датчика распреда. Заменили на эру, импульс есть, 10в а не заводиться. поставили ори завелась. Что не так некогда разбираться было...

Ошибки какие висят?

Замок зажигания разобрал собрал и все заработало... Как это было связанно с запуском на нейтрали, непонятно. Короче причина не ясна. Машина заработала.

В Кармине нашёл схему, там походу вообще всё просто, в коробке переключатель нейтраль и парковка и идёт напрямую на блокиратор на замке зажигания. А на панель идёт с рычага переключения передач. Машина в боксе, завтра буду проверять....