Romik-6
-
Постов
469 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
8
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Сообщения, опубликованные Romik-6
-
-
6 минут назад, megadraif сказал:
Когда в программе нажимаешь NEX EDITOR,открывается окно, в котором дамп виден не полностью.Как расширить это окошко?
так же как и любое окно в windows
-
-
после чтения надо выбрать сохранить в bin формате....
-
я всегда поднимаю 10 и 11
-
1 час назад, MASTER CLASS сказал:
Здраствуйте ребята,подниму старую тему,тоже ошибка P1634 Injection pump malfunctionчем закончился?Машина OPEL VECTRA C Y22DTR 2003Г.CAN/ Заране блогодорень .
ДобрЫй день, менять насос (с последующей подвязкой), или ремрнтировать родной
-
в личке
-
скачайте с форума то что Вы выложили, и откройте программером, редактором, все равно чем, и все сами увидете, или проще, выложите еще раз адекватный дамп, дам Вам пин
-
6 минут назад, srt40 сказал:
Могу фотку приборки приборки скинуть
Могу фотку приборки приборки скинуть
я про дамп.....
внутресхемно читали..., каким прогером, ничего "интересного" не увидели в окне прогера после чтения...??(( -
5 часов назад, srt40 сказал:
Приборка 4B0 919 860 L, это на наклейке написано
Вы смотрели сами то, что прочитали?))
-
Не могу понять, не прощу ключь старый сделать, или, нек от старого ключа перенести в новый ключь, не видел ни разу слетевшего ключа с новыми замками, а вот "поломанных" кучу делал, все остальное в личку, если все таки решитесь менять замок....
-
6 часов назад, gtk сказал:
если офф зачем дампы? Коллекцию некуда девать!
Это Вы кому?
-
1 час назад, konstantin82 сказал:
Приехал сигнум. Востановили после дтп. Нужно адаптировать датчик положения руля, просит carpass. Его естественно нет. Плюс еще была замена моторника и иммо (иммо Temic).
Вычитал панель карпас вроде виден не вооруженным взглядом, но не один из блоков его не принял.
И если иммо поменян то у него свой карпас а у остальных блоков свой?
в личке
-
-
Для офф дамп eeprom, для ключа прочитать TMS
-
7 минут назад, karpo_1 сказал:
Приветствую. VW T4 2.5 TDI 1999 г.в., постоянно теряются ключи. В этот раз осталась только болванка которая открывает авто и заводит ровно на 1 секунду.
Можно ли сделать ИММО ОФФ без последствий или проще найти чип (какой?) и примотать изолентой к антене. Из оборудования MPPS, VAG-K-CAN 1.4, VAG-Tacho. Пин пробовал дернуть выдает= 0000 ?!
ЭБУ двигателя и ошибки
Номер блока управления: 074 906 021 A
Компонент и/или версия: 2,5l R5 EDC 02SG 1909
Кодировка: 00002
Код мастерской: WSC 02743
VCID: 0E6F79235959
1 неисправность:
17978 - Блокирован блок управления двигателя
P1570 - 35-00 - -
-----------------------------------
IMMO и ошибки
Номер блока управления: 6H0 953 257 A
Компонент и/или версия: IMMO VWZ3Z0W1303601 V68
Кодировка: 09600
Код мастерской: WSC 00001
VCID: 2E2FD9A3F919
2 Найдены неисправности:
01176 - Ключ
07-00 - слишком низкий уровень сигнала
01176 - Ключ
65-10 - Unauthorized - Непостоянно
Можно офф
-
Читаю и пишу (внутресхемно) их таким прибором как на картинке, на али стоит копейки, но ещё ни разу не подводил,
-
-
1 час назад, VIKTO сказал:
А какая взаимосвязь между отключением запроса иммо и переливом топлива?
Ну например такая, что большая часть "халявных" прог, банально меняют прошивку полностью а не "заветную" часть, выводы делайте сами....
лично этот блок никогда офф не делал, так как при наличии ключа подвязать его 2мин, а если и ключа нету то 30мин как Максиму сделать чип и подвязать моторный, лично смысла не вижу делать тут офф, но у каждого своё мнение.....
-
в личке
-
18 минут назад, Vovan84 сказал:
Коллеги.Помоги с пин кодом на Опель с Инфо Дисплея
pin в личке
еще раз продублируете тему, "пойдете" на месяц читать правила.... -
-
В 26.04.2016 at 14:13, vento702 сказал:
Авто приехало , привернул крепление , толку нет , эбу не выходит на диагностику с родным дампом , в разъёме есть другая масса , +12 приходит , до моих манипуляций на диагностику выходил , был краш , может защита какая есть , помогите разобраться.
Вот , записал дамп , подключил на авто , включил зажигание и считал дамп , найдено 8 отличий.
Ещё , после нескольких безуспешных попыток забил дамп FF FF , авто не завелось , отключил эбу SRS , не заводится , снял клемму , завелась , дамп считал , прописались пару строк.
С правлеными дампами заводится , только SRS молчит.
Ещё , после каждой правки дампа , включаю зажигание , загорается значёк SRS , через 5 секунд гаснет , ещё через 30 секунд снова загорается SRS и ключ сервиса. Потом , после каждого включения зажигания значёк SRS горит уже постоянно и не гаснет. После следующей правки дампа история повторяется.
правильный вариант в личке
-
Делал k-tag (hw 6.070) и multiflasher
-
С ключами на эту версию нету никаких проблем, генераторы “на каждом углу", если не разберётесь стучите в скайп, помогу
Помощь В Поиске Пина !
в Иммобилайзеры
Опубликовано
Не подходит pin который я Вам подсказал?))), тогда изучайте вопрос как что делается, или отдайте авто тому, кто умеет чинить авто....