khanty123

вин скинул в личку. ошибок нет, но проблема заключается в том, что запаздывает по скорости заполнения левая передняя стойка, и при скорости так же сдувает, официалы дистанционно говорят нужна калибровка, но как её делать правильно ни кто не знает. мне бы принципы функционирования и порядок адаптации если такое есть конечно. ну и еще вопрос, адаптер фд-кан на сколько обязателен для работы с этим авто?

помогите пожалуйста сервисной документацией по устройству и функционированию пневмоподвески на GMC YUKON 2023 AT4 да и вообще бы все что есть на этот авто в плане технической документации

еще раз, питание не пропадает, как бы диагноза пропадает и искры нет, может подкинуть свое питание?

межслоями еще что-то не восстановлено, но такой эбу однозначно подлежит замене да и потом хозяин будет требовать от вас починить снова потому что вы не доделали

я не про имитацию показаний датчика, а про эбу, ключ в морозилку

очень сильно пахнет треснувшей пайкой в TCM

какая схема нужна, посмотрю, напиши какого узла?

ну так может имеет смысл имитировать температуру чтобы понять в чем причина?

ELSA и mitchell on deamand, скачайте там все что надо есть

XALWA должен быть в фаре, SAM шьется Вообще открыли бы датакарту по вин и посмотрели что должно стоять и что стоит. Тогда стало бы понятно была ли подмена фар или сема и уже дальше от этого и исходить. Может там XALWA должен быть в фаре

1 в 1 была бора или пассат, не помню. диагнозы не было во время работы движка и на холодную не было искры. итог катушка - по очереди отсоединять катушки пробовали?

что вычитали, обратно залить пробовали?

Engine control module ECU двигателя