Перейти к содержанию

Горький70

Автомастер
  • Постов

    213
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Весь контент Горький70

  1. Да там ошибку прибить, как 2 пальца, но лучше поченить
  2. схема в посту № 3 под колодку, там перевернуто. В первом напрямую к блоку.
  3. ня Simos3.4A 8E0906018AH CS-ok.bin если, что есть 5WP40170_CAS34039_8E0906018AH_0002_MOD_E2
  4. можно, но я не знаю чем он делает., а галя самый простой вариант, там они в живую
  5. пробуй записать с ключем, как оживет читай галетой в БДМ и № форсунок закину
  6. Я бы нажал зеленую, но там одна шняга. Смотрел правда только по киа , хюндай и рено. Не знаю кто решится это в беху или мерин заливать.
  7. удалить не проблема, но для этого есть раздел https://carmasters.org/topic/15975-платный-тюнинг-прошивок-ecu/
  8. Для этого, надо иметь хотя бы какие то знания физики, хоть школьной программы. Ну и иметь представление как влияет давление на температуру кипения. Про КПД просто молчу.
  9. вот смотрм VW transporter 1.9TDI AXB 105HP 038906016N 0281011855 370254.zip
  10. раздел платный заказ прошивок https://carmasters.org/topic/15975-платный-тюнинг-прошивок-ecu/
  11. Правильно пишут ПСМ даже если не активен модуль отдаст иденты и напишет каким модулем читать.
  12. Вам крупно повезло, что он больше не выходит на связь. Я не специалист по марели, но здесь явно затирали все, что как то напоминает маску ошибок.
  13. Больше 2 нанометров. На мазде больше 1,7 даже уже проблема АДАПТИРОАВТЬ СКАНЕРОМ, а не то что вы себе придумали.
  14. Там проризи под болтами. Учите матчасть. Когда новый ремень савятся в крайнее положение. это вас по ходу шпонкой делали. А когда ремень вытягивается ДВС перестает заводится, отрегулируешь и все опять хорошо.
×
×
  • Создать...