Sanek 119
-
Постов
158 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Сообщения, опубликованные Sanek 119
-
-
2 минуты назад, omdm сказал:
kess и даже не рисовый. Фулл с еепромами. Ну-ну.
тогда ио-терминал. К примеру.
да! без проблем, кто вам мешает попробовать? все кесом.
-
25 минут назад, duzi сказал:
епром криптованый. чужой не катит.. (в родном херь)
берёшь донора,новый 48,вычитываешь флешь родного (конфиг) и со всем этим стучишь (frolov)
ни прибавить ни убавить...
да, понимаю что это один верный вариант. у меня есть проц и еепром пары целые. так что так и сделаю, после записи не чего не изменилось, с родным все печально.
-
kess рисовый.
2 минуты назад, ElektrykHub.pl сказал:Чем?
-
2 минуты назад, ElektrykHub.pl сказал:
Такие трупы, да и везде, где есть возможность, я стараюсь по дырке не шить, так-как предпочитаю иметь фул. Параноя, не всегда плохо.
я летом с трудом за месяц нашел в польше за 200 эвро, но все по обд там же фул и все три еепрома по обд без проблем. хотя я его просто привязал.
-
так там все по обд, потом только форсунки после чтения записи прописал и пилотную и вперед.
-
приветствую, имеется волво в70 после просадки ошибка 6C48 "неправильный сигнал ключа". CEM93C86+32C 30728524 EDC16C31, вычитал 93С86 с цем, есть возможность его востановить? то он совсем кривой. и что нужно еще вычитать ренесанс без проблем а вот с моторным не очень....
кто может помочь? -
В 29.11.2022 в 09:21, sasha сказал:
Спасибо!
-
ищу сток CITROEN DC5 DCM 3.5 SW KESS 9601900180. вычитаная прошивка имеется "не сток"
-
С каких-то новых тянул без проблем, а не с одной вектры ц не получилось.
-
вопрос решен прошивкой. всем спасибо.
-
13 часов назад, prommast сказал:
Читайте фулл, полный бэкап. Недавно касался такого ЭБУ . В плане флешеров - очень плохо они работают с этим блоком.
У меня есть фулл с такого ЭБУ с механикой:
Sw 1037388176
Hw. 8200635663
Скиньте пожалуйста ваш файл, FLASH. Попробую записать.
-
4 минуты назад, prommast сказал:
Читайте фулл, полный бэкап. Недавно касался такого ЭБУ . В плане флешеров - очень плохо они работают с этим блоком.
У меня есть фулл с такого ЭБУ с механикой:
Sw 1037388176
Hw. 8200635663
То что я выложил считал XPROG, иденты просто mpps смотрел.
-
приветствую, вопрос в замене робота на механику, renault trafic 2.5 DCI 150, нужна прошивка с механики, в клипе не активное окно в этой машине в моторном "изменить конфигурацию" иденті mpps 8200575123 1037386229.
считаная прошивка имеется. -
Если вы все прочли внимательно, я написал что замок не читался cgdi по can, а на связь вышел только скандок ом, ключ закончился "я это тоже написал" читал я дамп для замены замка по большому счету, машину пригнали всю разобраную "и вообще небыло уверенности что замок от этой машины" cgdi не расчитал ключи по дампу, вот у меня и был вопрос проблема в железе или в дампе, так как во время диагностики имелась ошибка в замке "неисправность ecu" и связь постоянно рвалась, о какой диагностике в таком случае можно говорить? Какие статусы?
Суть моего вопроса была в том чтоб записать рабочий дамп, так как CGDI не расчитал ключи - вернее не распознал рабочие или нет, он расчёт сделал но все 8 ключей были не использованы.
Помогли - спасибо. Смысл говорь что и как делать, когда машина уехала?
15 часов назад, COSANOSTRA сказал:ну так тут все просто до безобразия, у вас нет накачки, у вас нет распознанного ключа, то есть вы не занимались диагностикой неисправности, а начали ключи делать, а нужно было увидеть статусы ключа, разрешения допуска и т.д. при чем в диагностике это все есть, очередной ремонт с самого конца
ну раз пропаяли и проблема решилась, то поведайте что пропаивали, или просто все подряд?
чем вам не зашел для расчета полный дамп?
противоречите себе сами
-
27 минут назад, COSANOSTRA сказал:
Нужна будет помощь, пиши в личку, с заменой замка на этой машине много подводных камней, учесть нужно все
Защелку вешал?
пропаял замок, пошла норм накачка, сделал ключ с расчера CGDI по ИК и паролю с дампа, все ОК, авто запустилось.
всем спасибо кто помог.
-
Спасибо, записал ключ не работает, еще не всегда была накачка "почистил концевик" работает всегда, вычитал по ИК подставил пароль с дампа, расчитал CGDI ключи, но тоже не помогло, начал проверять накачку "она идет импульсом - приблизительно секуна вкл сек выкл"
имеется замок, но он на двух проц, да и по годам старый аж 2003 год, не думаю что с ним будет все правильно работать, но и судя по вин такого замка тоже не ставили с которым ее привезли.
в общем ищем замок другой далуше будет видно. -
CGDI, если читать замок по ИК то то-же получается что рабочий 1-2 и 7.
Но связи по кан нет даже старом, только скандок соединился и то связь постоянно рвётся.
-
Приветствую всех, имеется VITO 639 2008 ошибка в EZS "9000 неисправность ECU" проц 0L01Y вычитал я его, дампов под рукой нет для сравнения , попробовал сделать ключ по дампу "все 8 ключей не используются" замок уже паяли, возможно когда-то делали ключ, ключ который привезли с машиной "закончился" машину такую уже притянули. у кого есть такой дамп рабочий поделитесь пожалуйста.
замок А 639 545 21 08 проц 0L01Y. -
Спасибо! Как раз 4.7к поставил.
-
Эбу атего, во время пайки потерял резистор с еепрома 93С86 между 3 и 4 ногой, выхода DI DO какой должен быть номинал, если есть у кого такой эбу и может за мерять, буду благодарен.
Спасибо.
-
Спасибо, был еще корявый еепром, стерло верхний vin.
Авто ожило уехало, все ок.
-
запись проходит, зажигание вклчаестся, нашел вроде такую целую флеш записал, дворники работают постоянно. и не работает ЦЗ, не запускается.
-
всех приветствую, коллега "ремонтировал" odo на Peugeot 5008 и и во время ремонта BSI04EV jonson control по OBD avdi, BSI поламался, есть у кого возможность помочь оживить flash?
-
1 час назад, Самоделкин83 сказал:
а давление соответствует задоному? как набирает давление? и как быстро падает после остоновки стартера?
Если вы читали, то "в теме" вроде есть тандемный насос, его давление меряли, прдкачку тоже, данные есть.
Это не cdi.
VOLVO V70 2006 CEM 93C86
в Иммобилайзеры
Опубликовано
авто запустилось, все ок.
благодарность Frolov .