Перейти к содержанию

Citrin

Автомастер
  • Постов

    595
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    4

Весь контент Citrin

  1. Ребята , всем привет. Не знал куда разместить тему, поэтому закинул сюда. Есть ECU EDC17C60 от PSA. 2 разъема, на 70 и 120 пин. Машина на переделке с мкпп на акпп, нужно кое что добавить в разъем по проводам. Может кто знает что за тип разъемов и пинов на этих блоках. Поискал, ничего не нашел по разъемам на такое количество пинов. Картинку разъемов блока приложу сюда. Спасибо.
  2. У вас разрешение на запуск- по КАНу. Поэтому перемычки на кан в разъем и смотрите в моторнике состояние иммо- разблокирован моторник или нет для запуска.
  3. Вот вам кусок схемы, для проверки влияния блока абс на запуск- более чем достаточно.
  4. Ну так может тогда не надо давать советы если не знаете конкретный экземпляр авто?
  5. В рестайле АБС только с ЕСП, это надо знать. Ну так перемычки на кан на абс и проверяйте запуск. И причем тут педаль тормоза к абс? Информация от концевика идет помимо АБС/ЕСП еще и в БСИ.
  6. В этом блоке телекодировка только онлайн, этот вариант пока только как самый последний и безвыходный придерживаю. Замена коробки( и всего соответствующего) будет происходит в один день ( электрическая часть уже полностью подготовлена на авто под автомат) , и есть небольшое ограничение по времени пребывания машины на станции, хотелось бы запустить ее в день переделки. Поэтому ищу пока варианты решения с программной частью.
  7. Ребята всем привет. Есть 508 с заменой МКПП на автомат, собственно вопрос, может кто делал на EDC17c60 епром чистым под привязку?? Может кто подскажет чего дельного по этому вопросу?
  8. Ребята всем привет. Ищу сток: Peugeot 508 1.6 Blue-HDI EDC17C60 0 281 032 456 Автомат, кнопка запуска, электроручник В идеале связка : Flash+ eeprom Нужно для машины с переделкой МКПП на Автомат.
  9. Конечно пробовал, и не однократно. Рейстайл с BSI2010 чудно телекодируется 83 софтом , то же касается и BSM2010, Я на данный момент сам езжу на 508 17 года, которая 7.83 кодируется влет. (это касается бси и бсм) А вот Оригинальным софтом с проплаченным доступом- просит код ручной разблокировки.
  10. Версия 7.83 справится с этой машиной и без онлайна.
  11. Питание достаточно подать что бы панель ожила. Подключиться куда? Где? Для чего? Будем гадать здесь?
  12. 98 105 655 80 - это для led оптики.
  13. BSP171 там стоит. А левее BSP318.
  14. Откуда там 13 год? Вы хоть пишите правильно какие-то вводные данные. Дата производства: 11/01/2015. Суда по дате выпуска , это рестайлинг. Просто поменять галоген на лед не прокатит. Отличие в распиновке на фарах. И наличие LIN приходящего в фару и модуля управления этим всем добром и т.д.. Никакого простого решения не будет. Или делаем как должно быть (установка модуля управления фарами, и переделка проводки) или галоген на месте оставляем. И помимо кодирования BSI необходима еще кодировка в BSM правильная. Пару схем вам Led 508R.pdf Корректоры LED.pdf
  15. Питание на моторник проверяйте
  16. КОРОБКА ПЕРЕДАЧ BVA4 КОРОБКА ПЕРЕДАЧ (ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ) -- HP20 (AG) Это ZF
  17. Если греть феном- резина начинает крошиться, легче вычищать плату.
  18. В бси. У PSA в приборках никогда пина не было
  19. Телекодирование только онлайн с оплаченым доступом. А то что я написал делается через ремонт. Если сами не знаете что делать с машиной- ищите специалиста
  20. И в моторнике я бы еще сделал- реинициализацию неисправностей системы снижения nox
  21. Ну я бы проверил варианты- отключен NoX- стираем ошибки-смотрим. Подключаем NoX и насос- стирам ошибки- смотрим.
  22. После прошивки датчик NoX И насос AdBlue физически отключены были? В каких блоках при глобальном тесте еще есть ошибка типа U**** ?
  23. Из моторника данные по присадке где? Информация выпускной системы 1 Информация выпускной системы 2
  24. .А здесь он не закончился. Из моторника параметры по присадке и адблю покажите.
×
  • Создать...