Citrin

Инициализацию делали Диагбоксом? Это обязательная процедура при замене мотора с несовпадающими версиями ПО и железа .

Один жетон стоит с НДС 44.5 евро. Это на неделю доступа на один vin

Лин здесь причём? Этот мотор даже при ошибки лин генератора не чекает. И нормально крутится и едет

ну по блоку ясно, что это 8ми клапанный мотор с системой впрыска Бош. И судя по вашему файлу- это мотор наверное DV6DTED -89 или 92 лошадки. Покупайте доступ на неделю и кодируйте онлайн. Самый правильный и быстрый вариант.

Я бы рад помочь, но БМВ не моя тема)

Смотрите в параметрах в моторнике и в абс-есть ли скорость.

Не придумывайте...

Пробуйте другой версией софта кодировать. На крайний случай купить на машину доступ на неделю, и онлайн откодировать.

Что значит не помогает? Блок привязывается к авто или нет? Чем кодируете?

Покажите фото датчика

Я же написал- номер кузова. Зачем мне опр номер? сидеть и перебирать варианты конфигураций? А где вы там нашли датчик скорости? Инфа о скорости идет от абс по кану. Моторник.pdfАБС.pdfКоробка.pdf

Схема= номер кузова

Ребята, всем привет. Ищу сток от Пежо партнер или Ситроен Берлинго, мотор 1.6HDI , блок EDC17C10. Нужен софт от мотора на 66(68)kW- 89(92)Hp В идеале от авто без сажевика.

Есть вот такой вариант, для записи через прогер во флешуcitroen_c5_sirius81_s118230007G_TL866_original.BIN.

В дорестайле пин в моторнике лежит начиная с конца 2002 года.

По VINу предлагает сразу два варианта, с обычным кондиционером и с климат контролем. Во вложении оба варианта C4-cond.pdf

Моторник EP6.pdf Ep6--1.pdf

Вроде как похож. Если есть сомнения -всегда можно проверить диагбоксом.

Выложите флешу, вроде как в 807 там пин лежит тоже.

Надо догадаться какой мотор? Номер кузова?

Найдите специалиста по PSA тачкам, он разберётся.

Ребята спасибо, вариант от Игоря нормально зашёл. Тему закрываю.

Ребята привет. Кто поможет поправить пробег. Пежо 408 2014 год. БСИ К05 Текущий 141651 Нужен 110400 408_k05_BSI ORI.BIN

Ребята привет. Есть вопрос, может кто подскажет. Авто-Peugeot 508 2017. Была смена МКПП на АКПП. Сейчас в моторнике софт от мкпп, авто ездит , есть некоторые момент с переключениями несущественные. Отсюда вопрос, стоит ли менять софт в моторнике на родной( от акпп)?? Не спрашивал бы здесь , а сменил сразу, но есть моменты связанные с запуском авто на софте от акпп, работа старт-стоп на авто с акпп. Там совершенно другая система в плане электронной части, и запустит мотор невозможно без глобальной переделки этой системы.

Не сочиняйте, На 15 блоке разъём снимать с Датчика Давления, а не с Регулятора!!!!