И Зачем это городить если заводом изготовителем все учтено даже проводка ? Диагностические пины кидаешь в бодик по задним поворотам они там есть ,в бодике вырубаешь заднию диагностику и врубаешь задние повороты и вуаля готово!
ничего резать не надо вынуть и вставить 2 пина !
В денежные темы я лезу , зная что могу попасть и имею подушку безопасности , я свой опыт и свои ошибки готов платить . вопрос решен , мною без посторонней помощи. И да я всегда хочу коллегам помочь , когда выскакивает какая то проблема с которой я сталкивался .
Что касается китайского фуфла , делает и ладно .
Ооо понеслась , да мне вот делать нечего было , я тут написал настроение поднять !
Вообщем дампы на руках , тут выкладывать не буду . в личке подробно распишу , дело интересное в будущем многим пригодится !
Есть 2 блока с данным процом
Один блок рабочий , один блок с ошибкой по изоляции батареи .
vvdi вычитали оба блока . при клоне проца , перестает выходить на связь.
Есть 3 области у проца
dflash
Cflash
Cflash 2
И есть соответственно дамп с рабочего блока . задача поправить дамп . второй блок рабочий один в один пуля в пулю .
Добрый день !
CR_V 2021 америка
в Машине новый бодик с пересаженным процом от родного ,родной утонул.
В Машине выскакивает ошибка B1640 Антенна RF1 . Это антенна стоит в бодике верней плата бодика является антенной.
Бесключевой работает идеально ,после стирания ошибки некоторое время не появляется ,а потом рисует на щитке ошибку KEYLESS SYSTEM PROBLEM.
Хотя все работает идеально.
Кто сталкивался и кто как решал .