Перейти к содержанию

mbcoding

Автомастер
  • Постов

    765
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    5

Весь контент mbcoding

  1. Поехать к нормальным диагностам и они найдут причину
  2. Вы бы сначала разбрались бы с двигателем а потом ставили бы чипы как вы говорите
  3. mbcoding

    w212 info km ezs

    Нет конечно, только фильтр
  4. Зарегался на форуме только ради этой проблемы ? Еще и помощи требуешь? Не хорошо... Пожертвуй 100 $ на развитие форума я и тебе решу проблему.
  5. Внутренний епром нужен 2048 байт
  6. Скинь дамп попробую вычислить
  7. При краше зажигание включается по нет стартера, и разблокировка выше указанная действует на более новых софтах А хотя и встречал на фбс3 уже без елв, переходной год на рестайлинг 2011 2012 Секретный вин)))
  8. Не тот случай... Там скорее фбс4 и нету елв , люди ни как не научаться писать вин когда оформляют тему
  9. Было такое дело)) принесли блок такой же после клонирования ошибки по дросселю, внимательно бут пин глянул а там точка бута приподнята , запаял и все ок))
  10. Еще не научились писать vin?
  11. Косячных драйверов не было, они косячные для загрузчиков некоторых которые не поддерживали библиотеки.
  12. А там разве надо удалять?
  13. DSM был обнулен с помощью программы канхакер с адаптером диалинк. Экот не обнуляет блоки DSM с помощью команд.
  14. https://carmasters.org/forum/10778-запрос-платных-услуг/ Не там тема создана
  15. mbcoding

    Обнуление DSM W221

    Всем привет, пред история такая, авто W221 2005 года, развалился ISM и встала машина, клиент купил б/у КПП и ISM сразу в сборе с рейстайлинга 2012 года W221, плату обнулил привязал, а вот с ISM не выходит, так как стоит DSM, для сименса знаю команды для обнуления через экот а вот континенталь не получается. Не могу вытащить сид для пересчета хешей, кто знает как это сделать?
  16. Не так набирается, надо помогаться советами по ремонту, и программа для диагностики должна быть нормальная а не которую вы выкладываете.
  17. Это для чтении пароля процессора, я думаю тебе до этого далеко еще, если даже с обычным м74 возникли проблемы
  18. Походу панель приборов с другой машины Нужно вставить одис и через онлайн снимать защиту, либо через арбитус
  19. Уже поздно, завтра, на работе дампы
  20. Как это так 150к купил модулей и не попал на м74кан? Для работы с этим блоком нужен кабель свой м74 а не универсальный, кто бы что не говорил про комбик но с нашим автопромом ни однин загрузчик так не работает.
  21. В МБ это еще мало)) я не жадный человек просто надо держать цену. А вот это точно, по вагам начитаются на драйве и приезжают умничают, я говорю любая работа по кодированию от 3 тыс смотря что делать а они да не, мы расчитывали на пару соток мы же знаем что надо сделать просто прибор нужен твой, а если знаешь какого х. приехал.
  22. Всем кому не лень начали заниматься мерсами))
×
  • Создать...