Sergunja

ошибка должна тогда быть по колену или распреду. ниссаны их быстро прокукивают и ошибку заносят.

да забейте вы на эти калайники. не отдаст вам Мотя дамп по калайну. или завалите ее. учитесь работать программаторами.

тоже интересно, о каких кузовах идет речь? CAN не показатель, он на мерсах применялся еще с середины 90-х.

в Гугле надеюсь, не забанили? https://www.google.ru/search?ie=UTF-8&hl=ru&q=bosch%2040089&gws_rd=ssl я эти камни встречал только в Митсубиси. может стоят и в других машинах, но не "стреляют".

cогласен, панель в плане чтения и смотки тяжелая, но благо попадалась на В5-х очень редко.

а знаешь, в теории может быть и из за того, что АБС не видится...

когда не заводится, глянь есть ли накачка на кольце. если нет, PCF7991 в Смартре смотри.

проц KG4 по калайну не прочтете. омегой его читал, только кварц выпаивал и провод на OSC кидал.

и с другим щитом проблема такая же?

номер надо смотреть не на гидроблоке, а на корпусе самой электроники.

может не родной дамп в доске быть. или попорченный.

по последним 6-ти цифрам, если точнее.

всем привет. есть такая машинка, не заводится. лампа иммо не загорается. накачки нет. смартру менял на рабочую. по диагнозе иммо ругается на смартру. больше ошибок нет. сигнальный провод от смартры до моторника целый. дамп моторного какой то странный, хотя пин и оба ключа видно. просьба поделиться дампом для сравнения. моторный EDC16 Bosch 0281 013 143 свой прилагаю. matrix_ecu_crdi_95320.rar

не, на Р12 это не прокатит.

да быть такого не может. живучие они, даже если считывать как не ротатед. на крайняк простую бы поставил, выводы развести не проблема.

старые ключи надеюсь не забыл стереть?

я ключи на них писал Мастеркеем по дампу всегда, проблем не было. Зед Булл может косячить с 35-ми чипами, по крайней мере на моем так было.

память 24С02 или 77014?

глянь личку. все будет работать.

да, ты прав, 95640 там. этот блок еще у корейцев ставится.

обычно SECURE на зеленом фоне говорит о том, что есть проблема с привязкой аппарата к иммобилайзеру. скинь в личку все данные аппарата и дамп, постараюсь помочь.

если ошибка после кодирования ВАСом остается, то либо блок аппаратно не подходит, либо, как сказали выше, самому блоку кирдык. номера старого и нового блоков совпадают полностью?

привязать через пин не проблема, только чип надо подготовить под ID40.

да, там IMMO 2 ключ ID40

у меня была такая же проблема, 11.11.3 не хотел связываться с Шаранами после 2000-го года. другие сканеры брали без проблем.