Sergunja

обновлять пробовал?

не могу картинки видеть, но если блок ABS стоит типа фольцовского MARK-60, то только замена блока при такой ошибке.

согласен. именно версия 1.39 и сделала.

пока панель не привяжется, пробега на панели не будет. при привязке панель получит пробег из замка. а этому будет мешать CAN фильтр. я это имел ввиду.

было бы не плохо указать год и какая именно Алмера, Классик или Тино.

защиту компонентов на этих мерсах никто не отменял. Б/У панель туда так просто не встанет. но даже если ее сделать "новой", привязке может помешать CAN фильтр. так что думаю надо сделать следующее: делать панель "новой" - снять CAN фильтр - привязать - вернуть обратно фильтр - скорректировать пробег. я бы сделал так...

панель надо сделать новой, иначе Стар ее не привяжет.

дампы есть на Алмеру, твоих пока не могу увидеть. кинь в личку, помогу.

авто заводится, уже хорошо. попробуй записать родной дамп Опкомом более старой версии. я как то тоже с Комбо парился, надо было щит поменять (на родном смотчики шлейф убили).новый щит от Корсы был. раз 10 писал, не получалось. взял старую версию, с 3-го раза пошло.

сам езжу на таком MLе, правда помоложе, 2004 года. М55 и EGR отшиты программно. на стоке работа турбины тесно связана с работой EGR, там подстроечником все параметры не вывести.

может все таки маховики разные?

не вздумай кому то ставить эту порнографию. прежде чем ставить реле на выводы клапана, подключи туда осцилл и посмотри на форму управляющего напряжения и все поймешь. двигатель должен быть прогретый и на ХХ.

если по диагнозе в моторном статус иммо не активен, то и не в нем проблема. если менялся двигатель, то надо выяснить, менялся ли маховик, стоит ли родной датчик коленвала или с нового двигателя.

Зачем снимал? панель внутрисхемно прекрасно делается.

во-первых, 2-х байт там менять не достаточно, во-вторых, ребята, может не надо это выставлять на всеобщий доступ? извините, если кого обидел, но такие вещи лучше в личке обсуждать. калька по бодикам 400-х рэксов после 2007-го года в общем доступе пока нет. сам готов помочь тому кто нуждается, но только в личке.

не будем спорить... посмотри в Автодате.

это 202-й кузов. стабилизатора на разъеме как у старых фольцов там нет. пропаять плату желательно всю.

вот может кому то поможет Мерседес EDC-16

ну конечно же перемыкать. стартер не включится.

накачку можно увидеть светодиодом. опрос ключа происходит когда вставляют в замок и при включении зажигания.

пришить ключ от американца проще всего.

Зачем городить огород если бдм стоит копейки и корректно работает .Лучше прогера не видел

Читает но тока калибры

косячная прога по этому халява валит и